Por Jorge Ernesto Llosa Montagne, octubre 16th, 2011
BAP Independencia (ex USS Bellatrix, sirvió en la guerra de Corea)
Jorge Ernesto Llosa Montagne | Irrumpió de la nublosa mañana frente a las costas de Talcahuano junto al estruendo de sus salvas de saludo al puerto, la figura tan imponente como majestuosa del buque escuela BAP Independencia en esa visita los primeros años . . . → Leer más: Espíritu Naval imperecedero
BAND OF BROTHERS En eso nos convertimos luego de terminar, en una banda de Hermanos, muchachos que soñaron con ser algo diferente, con tomar un riesgo caro para sus objetivos. Sabíamos que no iba a ser nada fácil; como el primer día lo dijeron: “Aquí no se regalan . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 13: Final)
EL DIRECTOR DE LA ORQUESTA Este era el Cmdte. Carlos Trevejo, oficial Infante de Marina. Había seguido el curso de Comandos Anfibios en la Argentina, tenia esta frase: “Primero soy Coanf, luego Infante de Marina”.
BIENVENIDO AL CLUB Pasado el interrogatorio, debimos enrumbar a nuestro Cuartel. De retorno, no hubo mucho hostigamiento y eso nos olía raro, pensábamos que estaban tramando alguna maldad para finalizar el operativo. Esperamos en vano; no hubo emboscada ni tiros al aire, solo caminamos en silencio y ligero, . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 11)
CARIDAD POPULAR En otra oportunidad de la misma semana del infierno, recuerdo haber pasado por un pueblito. Estaba a mucha altura porque sentíamos la falta de oxigeno. Cruzamos la pequeña plaza de armas y estaban de fiesta, no sé qué celebrarían los lugareños, pero se podía . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 10)
HISTRIONISMO AL LÍMITE Ya casi en la última semana del curso había un operativo llamado la “Semana del Infierno”. Es el último obstáculo a superar para los aspirantes, pero como lo dice su nombre, esa semana es vivir el averno mismo. Según la programación, debíamos salir de la . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 9)
FESTIN CARNIVORO Entre los ejercicios que debíamos pasar en este operativo de Tumbes, también había que pasar una pista de obstáculos con siluetas por el camino. A escondidas, teníamos que preparar cargas explosivas al minuto y lanzarlas a un montículo de arena, había que pasar zanjas que flameaban . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte
BUFANDA DE PIEL En uno de esos días que solíamos patrullar por la agreste selva tumbesina, encontramos un zorro muerto. El instructor Jorge Curzo que acompañaba el desplazamiento ordeno que guarden ese animal muerto por que le gustaba la piel. “Sí, claro,” dijimos nosotros, quien va a querer . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 7)
LAS PAREJAS Al comienzo del curso nos habían separado por parejas. Esta pareja asignada estaba bajo tu cuidado, protección y la misma consigna la tenia tu compañero para contigo. En pocas palabras esa pareja iba contigo hasta el baño, y debíamos convivir todos los meses que dure la . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 6)
EL SUBMARINO Por el día de la Infantería de Marina se hacían fiestas y ceremonias. Esta vez la organización de la fiesta principal había sido asignada a la Escuela de Coanf. El seis de noviembre de ese año, estábamos obligados a hacer una buena presentación, coordinar la orquesta, el . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 5)
LA VIDA ES UN SUEÑO Es el título de la novela de Calderón de la Barca. Para nosotros era lo mismo. La diana era a las cinco de la mañana para la gimnasia y carreras, 5 km todos los días era el primer desayuno, a las . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 4)
El curso se llamaba Félix Rosas Zevallos, 1984, en honor a un Coanf caído en acción en la lucha contra el terrorismo. Lo elegimos a sugerencia de los instructores y hubo consenso total. Nos mandamos a hacer un banderín con el nombre del curso, el cual debía ser . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 3)
Ya en Ancón, al norte de Lima, en la base de los infantes, empezó otra etapa de adoctrinamiento. Hice nuevos amigos, enrumbe el camino, y me propuse terminar como se debe los tres años que dura la escuela, la mitad de ellos en práctica en las . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 2)
Boris Vera | Era el último día de clases, la clausura de la Secundaria. Las preguntas venían por si solas: Que vas a hacer ahora? A que universidad iras? Te vas a alguna escuela militar? “No sé”, les respondí. Quería estudiar idiomas en algún instituto, aunque también me llamaba la atención ser policía, . . . → Leer más: Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 1)
La corbeta, botada en el 2005, nunca llegó a ser entregada al país africano
El KNS Jasiri, una corbeta botada en el año 2005 para Kenia, pero que de momento no conoce más costa que la de Galicia, continúa desde ayer alimentando su leyenda en Ribadeo. Lo hace tras pasar . . . → Leer más: El barco de Kenia que vuelve a Ribadeo tras cuatro años en Sada
Un helicóptero Sikorsky Sea King UH-3H, de fabricación norteamericana, se aproxima al submarino Chipana, a 20 millas de la Base Naval del Callao. El capitán de fragata AP César Mauricio Jaramillo, 40, comandante del submarino, da la orden para que proceda la Operación Sembrado y, en cuestión de segundos, ocho hombres rana, . . . → Leer más: Operación Sembrado
A continuación les presento una recopilación (hecha por mi del incidente) de esta información obtenida de testimonios en la web y publicaciones: (esta es solo la recolección de los hechos y en ningún caso puede ser una postura personal incondicional u definitiva de los hechos acontecidos)
Puerto del Callao, casi las 7 de la noche del viernes 26 agosto de 1988. Un buque japonés choca contra el submarino BAP Pacocha. En plena oscuridad y a 40 metros de profundidad, el Oficial de Mar Electricista Pascual Gómez . . . → Leer más: La Colisión del BAP Pacocha (Relato de un Sobreviviente)
Explicación Ampliatoria de la Imagen de reconstrucción
… En la reconstrucción de los hechos la Comisión Investigadora destacó la negligencia del Capitán del Kyowa Maru ya que navegaba sin vigías, justificando esta acción erróneamente con el uso contínuo de su radar, el mismo que según el Capitán no tuvo contactos.
El “Pacocha” era un submarino construido en EE.UU. en 1944, del tipo Flota, de la clase Balao, que posteriormente fue modificado al tipo Guppy 1-A y adquirido por el Gobierno Peruano en 1974. Entre sus características básicas contaba con una eslora de 306 pies, una manga de 27 pies . . . → Leer más: La Colisión del BAP Pacocha
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