Rusia: Submarino nuclear clase Delta IV reincorporado a la Armada

Maquina de Combate | Tras la conclusión de los trabajos de reparación, mantenimiento de media vida y modernización del submarino estratégico SSBN Novomoskovsk, de la clase Delta IV, el astillero ruso Sevmash ha entregado formalmente el 27 de julio el submarino a la Armada de Rusia en la localidad de Severodvinsk.

Durante el período de pruebas realizado entre los meses de junio y julio del presente año, el submarino mostró un alto rendimiento, por lo que se consideró conveniente su transferencia al instituto armado ruso. El submarino está equipado con una versión modernizada del misil balístico R-29M Sineva y deberá permanecer en el servicio activo por los siguientes 10 años.

De acuerdo al portal ruso star.ru, durante los trabajos de modernización se han implementado más de 100 modificaciones que disminuyen el nivel de ruido emitido por el submarino, mejora su capacidad de detección, incrementa en los niveles de supervivencia y mejora de la seguridad de los sistemas nucleares a bordo. Más d eun centenar de empresas rusas han estado involucradas en la modernización de este submarino del Proyecto 667 BDRM. Anteriormente, el astillero ha realizado trabajos similares en los submarinos “Verkhoturye”, “Ekaterimburgo”, “Tula”, “Briansk” y “Karelia”.

La construcción del SSBN “Novomoskovsk” empezó en el mes de junio de 1987, fue lanzado al agua el 28 de febrero de 1990 e incorporado meses después al servicio ruso. Desplaza aproximadamente 12 mil toneladas, tiene una longitud de 167 metros y un ancho de 12 metros, puede sumergirse hasta 400 metros deprofundidad y alcanzar una velocidad de hasta 24 nudos sumergido con una tripulación de 140 marinos. Su armamento principal consiste de 16 misiles intercontinentales R-29RMU2.

Reino Unido: Concluye período de mantenimiento y modernización del cazaminas HMS Chiddingfold

Maquina de Combate | El cazaminas HMS Chiddingfold, de la Real Armada, ha sido colocado nuevamente en el agua tras permanecer 8 meses en un dique seco en el que fue sometido a un significativo trabajo de modernización.

El buque ha recibido nuevos motores diesel Caterpillar C32, en reemplazo de sus antiguos motores Napier Deltics, que de acuerdo al ministerio de Defensa británico extenderán su vida operacional, eficiencia en el uso de combustible, reducción en las emisiones de carbono y confiabilidad general.

El HMS Chiddingfold es el primero de la clase Hunt en recibir este upgrade en el astillero de la base naval Portsmouth. Los trabajos han sido realizados por personal de BAE Systems.

El llenado del dique seco de 15 mil toneladas métricas de capacidad, fue cuidadosamente supervisado por especialistas del astillero, para coincidir con la ventana de mareas en la zona. El agua ingreso a un ritmo de 3 toneladas por segundo.

Acto seguido, los compartimentos del buque por debajo de la línea de flotación fueron revisados para detectar posibles grietas en el casco, luego de lo cual se le removió del dique.

Los trabajos incluyeron la modernización de los sistemas de monitoreo de la máquinas y sistemas de ordenadores, removiendo aquellos equipos considerados obsoletos.

La tripulación del cazaminas, en número de 40, trabajará ahora con el personal de BAE Systems para realizar pruebas con las nuevas máquinas, para asegurar su correcto funcionamiento antes de las correspondientes pruebas de mar, programadas par alos próximos meses.

Brasil propone a Unasur como mediadora de conflictos límitrofes en la región

LaTercera.com | Brasil propuso este viernes que la Unión Sudamericana de Naciones (Unasur) sea una “madrina” que garantice eventuales soluciones a los diferendos limítrofes que Chile posee con Perú por el límite marítimo y con Bolivia por su reclamo de salida al Pacífico.

“Estos diferendos se pueden resolver en forma generosa, mirando hacia adelante. Si se pueden poner de acuerdo los tres deberán tener todo el apoyo de América del Sur, que debe ser solidaria, madrina de ese acuerdo para que las cosas pendientes puedan ser resueltas”, dijo el asesor especial en asuntos exteriores de la presidenta Dilma Rousseff, Marco Aurelio García.

En diálogo con corresponsales extranjeros en Sao Paulo, García repasó parte de los proyectos de infraestructura de la Unasur y los vinculó a la solución de los conflictos limítrofes.

García recordó el reclamo de Bolivia para tener una salida al mar, tras la Guerra del Pacífico de 1879, “es complejo, pero nos gustaría mucho ayudar en esa cuestión, que involucra muchas sensibilidades”.

Dijo que habrá que esperar la decisión del tribunal de La Haya que deberá decidir tal vez a fin de año el diferendo marítimo entre Chile y Perú.

“Son temas difíciles de resolver, cargados de historia, pero en vez de mirar hacia atrás habrá que mirar en forma generosa hacia adelante”, afirmó.

Para el gobierno brasileño, según García, “habrá pequeñas pérdidas subjetivas pero las ganancias ciertamente serán objetivas”.

Rusia: La Federación Rusa no quiere revelar la entrada de sus buques al puerto sirio

Большой десантный корабль Александр ОтраковскийLa Voz de Rusia | En el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa han desmentido la información sobre la entrada planificada de los grandes buques de desembarco de la Flota Norte con marines a bordo en el puerto sirio de Tartus.

“La entrada de los grupos de buques en el punto del suministro técnico-material de Tartus no esta planificada, pero también no se excluye”, ha declarado el representante del Ministerio de Defensa.

Esta agrupación tiene en su composición los buques de suministros que permiten a los buques de desembarco reponer las reservas en el mar.

Al mismo tiempo, con el aumento de los plazos de la campañas y la cantidad de las tareas a resolver la agrupación tiene un pleno derecho a la reposición de las reservas en Tartus, han explicado en el Ministerio de la defensa.

Colombia: El buque Gloria arriba a Barcelona en su séptima vuelta al mundo

Elpaís.com.co (EFE) | El Buque-Escuela de la Armada de Colombia Gloria llegó este viernes a Barcelona, donde permanecerá abierto al público hasta el próximo domingo, antes de reanudar, el próximo lunes, su recorrido por Europa dentro de su séptima vuelta al mundo.

El buque de la Armada Nacional de Colombia, que fue recibido por autoridades colombianas en el Maremagnum, zona del Puerto Viejo de la capital la región de Cataluña, al norte de España, abrió sus puertas este mismo viernes y recibió numerosos visitantes, entre ellos muchos miembros de la comunidad colombiana.

El Gloria, que en 44 años ha formado a 10.000 marinos, llegó al puerto de Barcelona tras su paso por Cádiz, donde participó junto a 50 grandes veleros de unos 20 países, en la Gran Regata del Bicentenario en conmemoración a la promulgación de la Constitución de 1812.

Según informó la embajada de Colombia en Madrid, en el buque los tripulantes aprenden la navegación costera y astronómica, la operación de modernos equipos de comunicación y las maniobras con vela.

Después de su visita a España, recorrerá los puertos de Marsella, en Francia, Cittavecchia, en Italia, El Pireo, en Grecia, Alejandría, en Egipto y Lisboa, Portugal. En noviembre retornará a su puerto base en Cartagena de Indias, tras una última escala en Jamaica.

Venezuela: Inició construcción de primer buque de vigilancia litoral por manos de Dianca

AVN.info.ve | Luego de la transferencia tecnológica ofrecida por la industria española naval Navantia, este viernes inició la construcción del buque de vigilancia litoral GC-24 Tamanaco en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales Compañía Anónima (Dianca), en Puerto Cabello, estado Carabobo, que será ensamblado por mano de obra 100% venezolana.

El acto de puesta en quilla de la embarcación estuvo presidido por el ministro para la Defensa, general en jefe Henry Rangel Silva, quien resaltó el histórico momento por el que atraviesa la industria naval venezolana al construir un buque de última generación.

“Agradecemos todo el apoyo de las autoridades del Gobierno de España y de Navantia y estamos esperanzados de que este hito que marcamos hoy sea el inicio del desarrollo definitivo de nuestra industria naval en el área de la construcción”, manifestó.

El funcionario recordó que con Navanti se acordó la adquisición de ocho buques, cuatro de los cuales corresponden a este tipo de vigilancia litoral.

Las tres primeras embarcaciones de este tipo fueron construidas en España y ya se encuentran en el país, y este último será desarrollado en suelo patrio. Se espera que su construcción culmine a mediados de 2015, refirió Rangel Silva.

Destacó que como parte de los convenios suscritos por Venezuela con España se acordó la transferencia tecnológica, lo que permitió que un número importante de trabajadores de Dianca y funcionarios de la Armada Venezolana se capacitaran en España.

Jesús Flores, trabajador de Dianca entrenado en tierras españolas, quien se desempeñará como preparador de trabajo de ingeniería de producción en la construcción de la embarcación, expresó su emoción porque Venezuela se inicie en el más alto nivel de la industria naval de la región.

“Esta es una de las primeras construcciones de este nivel. Estamos marcando hito en el país porque jamás se había construido un buque de este tipo. Es totalmente automatizado y su construcción permitirá generar una importante fuente de empleo”, aseguró.

Honduras: Fuerza Naval conmemora XXXVI aniversario

Presidente Lobo participó en XXXVI aniversario de la Fuerza Naval de Honduras.

LaTribuna.hn | La Fuerza Naval de Honduras, en sus instalaciones localizadas al sur de la capital hondureña, conmemoró este viernes el XXXVI aniversario.

En el evento realizado en la base naval participó el Presidente Porfirio Lobo Sosa, en medio de condecoraciones y reconocimientos especiales.

El mandatario dijo que “ellos protegen nuestra soberanía y recursos naturales, y en este año han hecho las mayores incautaciones de droga que se registra en cualquier periodo” así que los felicitó por eso.

Añadió que como última línea de defensa y combate, la Fuerza Naval realiza loables tareas en aguas hondureñas, que incluyen el rescate de náufragos y embarcaciones en peligro inminente.

“Muchas veces arriesgan sus propias vidas, por eso rendimos homenaje a los que han perdido la misma en el cumplimiento del deber, porque siempre están al lado del pueblo hondureño”, acotó.

El gobernante sostuvo que en innumerables ocasiones el trabajo de esta unidad militar ha sido sumamente patriótico en tiempos en que los desastres naturales abaten a la nación y a su gente.

Indicó que “es importante resaltar a los que siempre destacan porque eso hace más grande la institución, por eso yo quisiese que todo Honduras, todos los sectores y la clase política, sigamos adelante”.

Explicó que seguir adelante es trabajar en el engrandecimiento de Honduras, puesto que como el pueblo sigue sufriendo, se requiere, sin descanso, ser más diligentes, eficientes y comprometidos.

“No tengo más que reiterarles mi más sinceras felicitaciones, que sigan celebrando muchos aniversarios más, de esta forma, con orgullo y con la frente muy en alto por la misión cumplida, sigan adelante marinos de Honduras, muchas felicidades”, concluyó el titular del Poder Ejecutivo.

Por su parte, el ministro de Defensa, Marlon Pascua, resaltó que solo en lo que va de este año, la Fuerza Naval de Honduras, ha logrado dar fuertes golpes al narcotráfico y el crimen organizado, con la incautación de más de cuatro mil kilos de droga y otros medios utilizados para este flagelo.

Señaló que entre los logros que se han obtenido en esta fuerza de la institución armada, están la puesta en marcha de la base naval de Guanaja, Islas de la Bahía y la certificación de todo el personal para que la credibilidad y efectividad del mismo permita cosechar más éxitos en su labor.

Al evento, asistieron el diputado del Congreso Nacional, Rodolfo Zelaya; el Comisionado Nacional de Derechos Humanos (Conadeh), Ramón Custodio; el jefe del Estado Mayor Conjunto; René Osorio Canales; el comandante de la Fuerza Naval de Honduras, Rigoberto Espinoza y el titular interino de la Dirección de Lucha Contra el Narcotráfico (DLCN), Patricio Mercado, entre otros.

Brasil: Marinha adquiere 26 blindados anfibios AAV-7

Maquina de Combate | La Agencia de Cooperación para la Seguridad y Defensa (DSCA) de Estados Unidos ha notificado al congreso nacional de su país sobre una posible venta a través del programa Ventas Militares al Extranjero (FMS) de 26 vehículos blindados de asalto anfibio, orugados, AAV-7, al gobierno de Brasil. El paquete de venta incluye ametralladoras, equipos asociados, partes y repuestos, entrenamiento y equipos de entrenamiento, herramientas, publicaciones técnicas, data técnica, equipos de pruebas, y soporte logístico a un costo estimado de 233 millones de dólares.

La transacción involucra además el overhaul y la modernización de los blindados AAV-7 en servicio con la Armada de Brasil a la configuración RAM/RS (Reliability, Availability and Maintainability/Rebuild to Standard), misma configuración de las 26 unidades por adquirir.

La Armada de Brasil utilizará estos vehículos blindados y aquellas unidades en fila para trabajos de mantenimiento, reparación y actualización, para aumentar su inventario y modernizar sus capacidades anfibias en soporte de sus propios objetivos de defensa nacional.

Los trabajos de actualización y reparación de los blindados AAV-7, tanto para aquellos de reciente adquisición como para las unidades en el inventario brasilero, serán licitados a través de procesos competitivos. No se conoccen a la fecha acuerdos off´set relacionadas a esta venta potencial de blindados y servicios.

El aumento de peso de los blindados AAV-7 a través de los años fue compensado mediante la adaptación de la configuración RAM/RS, cuya modificación principal involucra la instalación de un motor diesel Cummins que desarrolla 525 HP y un sistema de suspensión similar o derivado a aquel encontrado en el Bradley IFV, con lo que el vehículo recupera números en su ratio potencia/peso.