Venezuela: Impulsan el proceso de modernización de sus fragatas Lupo

Defensa.com | Durante la pasada semana y en rueda de prensa, el Comandante General de la Armada de Venezuela, Diego Molero, anunció el inicio de los estudios para la modernización y repotenciación de las Fragatas Lupo de la Clase “Mariscal Sucre”, en un proceso que se adelantará con la industria naval China.

El objetivo del proyecto es poder acceder a los recursos tecnológicos para completar los trabajos de mantenimiento que se vienen realizando desde hace un lustro sobre tres de las seis naves de la flota, y que según el Almirante Molera, se han retrasado constantemente por el “…boicot tecnológico norteamericano…”  lo que ha impedido la culminación de los mismos.

Sin embargo y a pesar del anuncio del proceso de modernización, no se revelaron detalles sobre el inicio de los mismos, ni sobre el tipo de trabajo y tecnología que se utilizarán y desplegarán en las embarcaciones.

En el mismo acto, el Comandante de la Armada, reveló además que muy pronto comenzarán los trabajos de construcción de los nuevos siete patrulleros DST, así como la llegada en agosto del segundo de los cuatro buques de carga DST-5612, que se están fabricando actualmente en Cuba.

Helicópteros MH-60 para Qatar y misiles Hellfire para Kuwait

Defensa.com (Alejo Marchessini) | La Agencia de Defensa, Cooperación y Seguridad (DCSA) notificó al Congreso de los Estados Unidos el interés de Qatar en adquirir 22 Helicópteros Sikorsky MH-60 SeaHawk: 10 MH-60R y 12 MH-60S, además de 48 motores T700-GE-401C (44 instalados y dos de repuesto). El paquete, cuyo monto se estima en 2.500 millones de dólares, comprende además equipos de comunicaciones, repuestos y partes, herramientas y bancos de prueba, y publicaciones y manuales técnicos. Asimismo, se considera la posibilidad de adquirir en fecha posterior otros 6 Mh-60S Seahawk y 13 motores T700-GE-401C.

La adquisición de los MH-60R/S se suma al anuncio – realizado apenas el 17 de junio – de 12 helicópteros UH-60M Black Hawk por 1.112 millones de dólares. En este caso, el paquete lo conforman 26 motores T700-GE-701D, 15 Sistemas de Alerta de Misiles AN/AAR-57 V(7), 15 Detectores Laser AN/AVR-2B, 15 Detectores de Señales de Radar AN/APR-39A(V), 26 ametralladoras M-240H de 7.62 x 51 mm. y 26 Visores Nocturnos AN/AVS-6, así como Sistemas de Contramedidas M206 (IR)y M211/M212 AIRCM (Advanced Infrared Countermeasure Munitions (AIRCM) y ametralladoras Dillon M134D-H de 7.62 x 51 mm.

Por otra parte, Kuwait ha solicitado a los Estados Unidos el suministro de un lote de 300 Misiles AGM-114R3 Hellfire II por un monto de $49 millones de dólares. El Hellfire II es un misil aire-superficie, diseñado y fabricado por Lockheed Martin para atacar vehículos blindados ligeros, bunkers y blancos “suaves”, que tiene una longitud de 1.63 m. y un diámetro de 17.8 cm, siendo su peso de 49.4 kg. Es de guía laser semiactiva (SAL), desarrolla una velocidad de 1.3 Mach y tiene un alcance máximo de 8 km.

Sudáfrica: Estudian la compra de C295 de Airbus Military y buques de Navantia

C295_Chaff-and-flaresInfodefensa.com | Sudáfrica está estudiando la compra a Airbus Military de aviones militares de transporte C295 y sopesa hacer algún encargo a Navantia para renovar la flota de su Armada, según ha informado el secretario de Estado de Asuntos Exteriores, Gonzalo de Benito.

Tras la reunión mantenida en Madrid con el viceministro sudafricano de Asuntos Exteriores y de Cooperación, Ebrahim Ebrahim, en el marco de las consultas bilaterales que ambos Gobiernos mantienen con carácter anual, De Benito ha destacado que el programa emprendido por Sudáfrica para mejorar sus Fuerzas Armadas abre oportunidades de negocio para las empresas españolas.

El país africano canceló en 2009 un encargo de ocho aviones A400M por el retraso en las entregas y el aumento de precios, pero ahora podría estar interesado por los aviones de tamaño medio C295.

Respecto a Navantia, el buque de acción marítima Relámpago construido por la empresa para la Armada española tiene previsto realizar una escala en Ciudad del Cabo antes de su despliegue en los próximos meses en el Cuerno de África. El Gobierno sudafricano tendrá entonces la oportunidad de visitarlo y estudiar una posible compra de un buque similar para su Armada.

Para favorecer estos objetivos, los Gobiernos de España y Sudáfrica han acordado organizar próximamente un seminario económico para que empresas de ambos países puedan conocer mejor las oportunidades que se les ofrecen en los dos mercados.

EEUU: Aviones y barcos ocupan el golfo Pérsico

Aviones y barcos de EEUU ocupan el golfo PérsicoLa Voz de Rusia | EEUU refuerza la agrupación de sus barcos y aviones en el golfo Pérsico tras las amenazas de Teherán de bloquear el estrecho de Ormuz por el cual se transporta la mayor parte del petróleo.

Según informa el diario Daily Telegraph, el Pentágono dio a conocer la noticia del envío del buque de desembarco “Ponce”, capaz de llevar a bordo hasta novecientos soldados, a la zona del estrecho.

También aumentaron de cuatro a ocho el número de rastreadores de minas al que hay que añadir un número indeterminado de aviones caza invisibles F22 y aviones de combate F5C.

Brasil: Comienzan el desarrollo del submarino nuclear en julio

Nuestromar.org | A partir de 9 de julio de este año comienza a ejecutarse el proyecto de ingeniería básica del primer submarino nuclear, cuando regrese a Brasil el primer grupo de ingenieros de este país que se preparó en Francia.

La etapa se inserta en el programa para el Desarrollo  del Submarino Nuclear (PROSUB) de la Marina de Brasil (MB), iniciado en septiembre de 2011 en Itaguaí, Río de Janeiro, con la construcción de los submarinos de la clase Scorpene, de francesa.

Los 26 ingenieros brasileños han permanecido en Francia estudiando un año y medio, y el regreso del marca el inicio de las obras en suelo brasileño. Un grupo estará en Río de Janeiro y en otros lugares en Sao Paulo, cerca del Centro de Tecnología Marina (CTMSP) para integrar la información sobre el de la propulsión. El programa es parte del acuerdo firmado con Francia en 2008, por un valor de U$S 6.700 millones, que prevé transferencia de tecnología a Brasil.

Gestionado por el órgano de coordinación del Programa General para el Desarrollo de la Propulsión de Submarinos Nucleares (Cogesn), el proyecto también incluye la construcción de un astillero, una base para submarinos, una planta para elementos metálicos, la construcción de cuatro submarinos convencionales, así como la construcción el primer submarino nuclear.

El acuerdo, sin embargo, no incluye los componentes nucleares, ya que la Marina de Brasil diseñará y construirá el sistema de propulsión nuclear y su integración a la plataforma diseñada en conjunto con técnicos franceses.

Comienza ahora el diseño de ingeniería del submarino nuclear, que terminará en 2015. Se prevé que la construcción se iniciará en 2016 en Itaguaí, para finalizar en 2023, con las pruebas de puerto y las de mar. El submarino entrará en su fase operativa en 2025,.

De esta forma Brasil se unirá al selecto club de países que han dominado la tecnología de la propulsión nuclear. China, EE.UU., Francia, Inglaterra y Rusia, países que cuentan con esa tecnología, son ya miembros permanentes del Consejo de de la ONU.

Un periodista de Cruzeiro do Sul visitó el Centro Experimental Aramar (CEA) en Iperó, con motivo de a la conmemoración del aniversario de la Sociedad de Amigos de la Armada – Soamar Sorocaba, y se entrevistó con el contralmirante Luciano Pagano Jr., superintendente del Programa de Centro de Tecnología Nuclear Marina (CTMSP) en São Paulo, sobre los avances del Programa Nuclear de la Marina (SLP), cuyo objetivo es dominar la tecnología necesaria para el diseño y la construcción del submarino con propulsión nuclear.

Aprovechando este proceso, fueron inauguradas dos nuevas instalaciones recientemente en el CEA Aramar: la Unidad de Producción de hexafluoruro de uranio (Usexa), un hito para el país en el completo dominio del ciclo del combustible nuclear, y el Centro de Instrucción y Adiestramiento Nuclear Aramar (Ciana ), una especie de simulador diseñado para capacitar a los operadores en el Laboratorio de Generación Nucleoeléctrica (Labgene) y a las tripulaciones de los submarinos en el futuro. En planes de la Marina para el futuro también se dispone que la CEA construya un Laboratorio de Hidrodinámica (Labhidro) para ensayos y pruebas de la industria de la construcción naval.

En el próximo mes de mayo, la Marina de Brasil, en colaboración con la Universidad Politécnica de São Paulo (Poli / USP), también lanza oficialmente, la iniciación de cursos de ingeniería nuclear en  Aramar. La firma de la transferencia de la zona se produce el día 16, en Sao Paulo. La escuela tiene planes futuros para poner en práctica el plan de estudios también en el área del ombligo.