Culminó con éxito ejercicio naval Unitas 2012

ANDINA/Juan Carlos GuzmánAndina.com.pe | El ejercicio naval Unitas 2012, que tuvo como escenario las aguas del Mar de Grau, culminó hoy luego de nueve días de maniobras conjuntas de efectivos y buques de Perú, Chile, Colombia, Estados Unidos y México.

El comandante del grupo de tareas Unitas 2012, almirante Santiago Vascones, destacó que la importancia del ejercicio radica en que las fuerzas navales entrenan en la manera de combatir las amenazas comunes como el tráfico de drogas y el contrabando.

Asimismo, el comandante Luis Polar, de la Marina de Guerra del Perú, destacó que con este tipo de ejercicios, la fuerza naval peruana gana entrenamiento y en lograr una “interoperabilidad” con marinas extranjeras.

Para esta edición del ejercicio se ideó un escenario y una coyuntura ficticia en la que el grupo paramilitar “Propisac” aprovechaba el desgobierno en el marco del país “Pisac”, dividido en “Killa” e “Inti”, para traficar con armas, contrabando y secuestrar buques.

Asimismo, en “San Risco”, capital de “Killa” se produjo un terremoto de 8.5 grados en la escala de Richter, por lo que había la urgencia de enviar ayuda humanitaria dispuesta por las “Naciones Universales”, organismo similar a las Naciones Unidas, que también dispuso el envío de una fuerza multinacional para proteger a las embarcaciones mercantes y mantener la paz.

Los busques participantes demostraron un elevado nivel de entrenamiento que les permitió ejecutar las maniobras necesarias para cumplir la misión.

Según se informó, un tema clave en este tipo de operaciones navales es lo tecnológico, pues las cinco marinas participantes tienen diferentes tecnologías y el reto para ellas es intercambiar información para operar conjuntamente.

Los ejercicios navales Unitas se trabajan anualmente desde hace 53 años. Perú fue la sede en 2012. El próximo año será Colombia.

En esta edición, participaron alrededor de mil tripulantes de las dotaciones de los cinco países participantes, entre ellos aproximadamente 600 peruanos.

Este año, las maniobras se iniciaron el 14 de mayo y se zarpó desde el puerto del Callao. La acción marítima culminó el miércoles 23 y el viernes 25 culminará todo el ejercicio tras su evaluación.

EE.UU.: Un submarino nuclear se incendió en el astillero Portsmouth Naval

Infobae.com | Cinco de los heridos son bomberos y dos, miembros de la tripulación. Seis de los heridos fueron tratados por heridas menores y el séptimo se encuentra estable en un hospital.

El fuego fue sofocado a las 3:48am (07:48 GMT). Las autoridades ya habían evacuado el astillero. Un vocero aseguró que el reactor nuclear del submarino no estaba en funcionamiento en el momento del incendio y no se vio afectado.

El USS Miami es capaz de transportar misiles Tomahawk y torpedos Mark 48, aunque actualmente no tenía armas a bordo, explicó el Teniente Myers Vasquez, en nombre de la fuerza naval.

Las autoridades locales, estatales y federales fueron informadas del incidente de forma inmediata.

Fundado el 12 de junio de 1800, el Porstmouth Naval es el astillero en servicio más antiguo de la Marina estadounidense.

Rusia: Preparan la fragata siguiente para India

Rusia prepara la fragata siguiente para IndiaLa Voz de Rusia | En el astillero “Yantar” en Kaliningrado, han comenzado la realización de las pruebas de navegación del segundo cuerpo de la fragata Tarkash (Aljaba) que se construye para la Marina de Guerra de India.

En la fragata se han cumplidos con éxitos las pruebas de amarre. El jueves Tarkash se dirigió al canal marítimo de Kaliningrado en la ciudad Baltisk, donde tendrá lugar la preparación final de la fragata para su salida al mar. El cliente debe recibir Tarkash en octubre.

El contrato de la construcción de tres fragatas para la Marina de Guerra de India fue firmado el 14 de julio del año 2006 en Delhi. Su coste total es de cerca de 1,6 mil millones de dólares.

Corea del Sur y Australia realizarán el lunes su primer ejercicio naval

Terra.com | Las fuerzas navales de Corea del Sur y Australia realizarán la próxima semana sus primeras maniobras conjuntas, después de que en diciembre ambos países estrecharon su cooperación militar, confirmó a Efe el Ministerio surcoreano de Defensa.

El ejercicio de dos días, que comenzará el lunes frente a la costa nordeste de la isla meridional de Jeju, será un simulacro centrado en afinar las habilidades combinadas de los aliados en detección y seguimiento de submarinos y torpedos enemigos.

Unos diez buques de guerra y submarinos de Corea del Sur y Australia tomarán parte en las maniobras, que también contarán con un avión antisubmarino de vigilancia y helicópteros surcoreanos.

Se espera que el ejercicio, cuyo nombre en código es “Haedori-Wallaby”, sirva para que “las fuerzas navales de ambos países fortalezcan sus capacidades conjuntas en la guerra antisubmarina”, indicó un oficial de la Marina surcoreana en declaraciones recogidas por la agencia local Yonhap.

Según la fuente, el buque de guerra australiano Ballarat, de 3.759 toneladas, hizo escala esta mañana en la ciudad surcoreana de Busan para participar el lunes en las maniobras.

Corea del Sur y Australia acordaron realizar ejercicios navales conjuntos de forma regular el pasado diciembre, un mes después de que Australia dio un paso adelante en su implicación militar en la región de Asia y el Pacífico.

El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, anunció el pasado 16 de noviembre en Camberra el aumento de la presencia militar estadounidense en el norte de Australia, en una iniciativa dirigida principalmente a contrarrestar la pujanza china en la región.

Según lo pactado, entre 200 y 250 infantes de Marina de Estados Unidos quedarán destacados en el norte de Australia en rotaciones de seis meses para mediados de 2012.

Rusia: El buque de guerra “Vicealmirante Kulakov” concluye la misión de escoltar naves civiles en el Golfo de Adén

El buque de guerra “Vicealmirante Kulakov” concluye la misión de escoltar naves civiles en el Golfo de AdénLa Voz de Rusia | El destructor antisubmarino “Vicealmirante Kulakov” concluyó el jueves su misión de escoltar a través del Golfo de Adén a un segundo convoyo de navíos civiles con banderas de Malta y Liberia.

Mañana la tripulación se reabastecerá con la ayuda del buque petrolero “Ivan Bubnov”. Después, se formará en el Mar Rojo un convoyo de navíos para ser escoltado por el “pasillo de seguridad” en el sentido inverso.

El 6 de mayo el “Vicealmirante Kulakov” zarpó de la base principal de la Flota del Norte que es Severomorsk. En esta expedición ya cubrió unas nueve mil millas náuticas.

Irán: Armada rescata un buque estadounidense

HispanTV.com | La Fuerza Naval de Irán han rescatado este jueves con éxito una embarcación estadounidense que había sido atacada por piratas en el Golfo de Adén.

Según el informe de la Oficina de Asuntos Públicos de la Fuerza Naval de la República Islámica de Irán, el buque norteamericano “Merc Texas”, fue rescatado cerca del mar de Omán por una flotilla de la Armada iraní que realizaba labores de patrullaje en la región.

Tras recibir una comunicación de auxilio de parte de la embarcación estadounidense, la nave iraní se le acercó, hecho que hizo huir rápidamente a las lanchas piratas.

La tripulación de la nave norteamericana agradeció y elogió la acción idónea de la Armada iraní, para luego continuar su camino.

EE.UU.: Celebran Semana de la Flota en N.York con España, México y otros países

Univision.com (EFE) | Estados Unidos celebra desde hoy la Semana de la Flota en Nueva York, un evento que se prolongará hasta el 30 de mayo y que este año cuenta con la participación del buque escuela español Juan Sebastián Elcano y del mexicano Cuauhtémoc, entre otros navíos iberoamericanos.

La Semana de la Flota en Nueva York, uno de los acontecimientos de la ciudad que más visitantes atrae, comenzó con la entrada en la bahía neoyorquina de una flotilla de 17 fragatas y de 10 barcos de guerra de 15 países que se pasearon frente a la Estatua de la Libertad.

Durante los siete días de duración de la Semana de la Flota 3.000 marineros de EE.UU. y de los países invitados inundan con el blanco de sus uniformes las calles de la Gran Manzana.

Desde temprano en la mañana, las embarcaciones comenzaron su “desfile”, pasando por debajo del puente colgante Verazzano (el más largo de EE.UU. con 1.298 metros), encabezados es esta ocasión por el buque escuela de la Armada española, Juan Sebastián Elcano, que también participará en la regata internacional “Opsail” entre los puertos de Nueva York y de Norfolk.

Le siguieron navíos como el buque escuela Cuauhtémoc de México, el Cisne Blanco de Brasil, el Guayas de Ecuador, el Gloria de Colombia y otros de Estados Unidos, Indonesia, Francia, Reino Unido, Japón, Finlandia o Canadá, entre otros.

“Todos estos barcos han llegado a Estados Unidos y a Nueva York para conmemorar el bicentenario de la Guerra de 1812 y el año en que se compuso nuestro himno nacional, al concluir esa guerra”, recordó hoy el director de comunicaciones de Operation Sail, William Armstrong, una ONG que cada año participa en esta celebración.

Ese conflicto enfrentó entre 1812 y 1815 a Estados Unidos contra el Reino Unido y sus colonias canadienses, pues ese año Washington declaró la guerra a Londres por las restricciones comerciales impuestas por los británicos debido a su enfrentamiento bélico con Francia y al apoyo inglés a los pueblos indígenas norteamericanos.

Además se conmemora también el 198 cumpleaños de “Star-Spangled Banner”, el himno nacional estadounidense, escrito un año antes de que concluyera esa guerra con victoria para Estados Unidos.

“Los tres combatientes de ese conflicto son ahora los aliados más cercanos”, señaló Armstrong, que recordó que Canadá y EE.UU. comparten la mayor frontera nacional no protegida del mundo, y que Washington y Londres son “hoy aliados comerciales, militares y políticos que comparten cultura y tradiciones”.

El evento, que se celebra desde 1984 en Nueva York, rinde tributo a los miembros de la Marina de EE.UU. y la Guardia Costera.

El primer navío en surcar la bahía neoyorquina fue el John Harvey, un buque de carga artillado de EE.UU. restaurado que participó en la Segunda Guerra Mundial, seguido por el Juan Sebastián Elcano, un bergantín goleta de la Armada Española, al mando del capitán de navío Alfonso Gómez Fernández de Córdoba.

Esa nave, que tiene cuatro mástiles que llevan los nombres de los cuatro buques escuela que lo precedieron (Blanca, Almansa, Asturias y Nautilus), fue construido por los astilleros Echevarrieta y Larrinaga de Cádiz (España), y lleva 85 años en la mar con más de un millón y medio de millas náuticas navegadas y con recaladas en 70 países diferentes.

Elcano llegó a Nueva York -que ya ha visitado en 29 ocasiones- procedente de La Habana, su primer puerto de atraque desde que el barco español emprendiera desde Cádiz su nueva travesía por el Atlántico el pasado el 1 de abril.

Este barco fue reconocido en 2009 por “la gran labor que realiza como embajador de la imagen de España en el exterior desde su primer viaje, en febrero de 1928, y recibió el nombramiento de Embajador Honorífico de la marca España”, señaló la oficina de relaciones públicas de la Armada española en un comunicado.

Neoyorquinos y turistas podrán visitar y conocer esos navíos durante la Semana de la Flota, que concluirá el 30 de mayo con la celebración de Memorial Day o Día de Recordación de los soldados estadounidenses caídos en servicio.

Miles de hispanos -que han estado presente en las Fuerzas Armadas de EE.UU. desde la II Guerra Mundial- también participan de esta singular semana en que se celebra el Día de Recordación.

Datos de la Marina de Guerra de EE.UU. indican que los latinos conforman el 15,74 % (49.694) de los 315.756 hombres y mujeres que integran la flota naval de este país y que la mayoría de esos hispanos son hombres, 40.195, y 9.499 mujeres.

España: Duro enfrentamiento entre la Guardia Civil y la Royal Navy

 Patrulleras de la Royal Gibraltar Police y de la Royal Navy han salido esta noche al paso de tres pesqueros de Algeciras LaRazon.es | La tensión acumulada en jornadas posteriores estalló anoche en el  incidente más grave entre patrulleras de la Royal Navy y la Guardia Civil en aguas en torno al Peñón. Varios barcos de pesca, palangreros especialmente, habían faenado «con normalidad» ayer y durante la jornada anterior en las aguas que rodean el Peñón de Gibraltar. Hasta la noche. A las nueve de la noche, seis embarcaciones pesqueras partían del puerto de Algeciras hacia la zona cercana del puerto de Gibraltar a echar las redes. Hacia las 23:00 horas, lanchas de la Policía de Gibraltar se acercaron a la zona donde faenaban. Primero hicieron rápidas pasadas por el área para luego ir cercando más y más a los pesqueros españoles. En primero término hostigaron a los botes auxiliares de los pesqueros españoles impidiéndoles hacer su trabajo y pidiéndoles que se marcharan, lo que llevó a un enfrentamiento directo con las patrulleras del Servicio Marítimo de la Guardia Civil que se encontraban en la zona y trataban de proteger a los botes de pesca. Las lanchas gibraltareñas se dedicaron entonces durante más de una hora a hostigar a los botes auxiliares para impedir que hiciesen su labor, con numerosas pasadas a gran velocidad alrededor.

La tensión fue creciendo con intecambios verbales entre unos y otros agentes hasta que apareció una patrullera de la Armada británica para enfrentarse a la Guardia Civil. En ese momento, según los medios del Peñón, un helicóptero español sobrevoló la zona. El «conjunto» había llegado a una escena casi prebélica.

Mientras la Policía gibraltareña mantenía su acoso a los pesqueros españoles, la patrullera de la Royal Navy entablaba una discusión subida de tono con los guardias civiles, frente a frente, hasta que ambas embarcaciones llegaron a rozar casco con casco.

La Royal Navy, según los medios locales,  avisó en varias ocasiones a los miembros de la Benemérita de que estaban en aguas de Gibraltar, pero los agentes españoles no se movieron. En un momento dado, el número de lanchas superaba al de los pesqueros. Así, al cierre de esta edición permanecían en la zona  el británico «HMS Sabre», cuatro patrulleras de la Policía gibraltareña, seis botes de pesca españoles y dos patrulleras de la Guardia Civil. Tras más de tres horas de tensa discusión y choques entre unos y otros, los pesqueros españoles abandonaron la zona, seguidos de cerca, eso sí, por el patrullero de la Armada británica HMS Sabre.

Durante el resto del día, los pescadores afirmaron haber llevado a cabo su tarea «sin inconvenientes», e incluso la Guardia Civil no tuvo que acompañar a los palangreros, aunque permanecían alerta para atender cualquier posible incidencia. El día anterior, los pesqueros se mantuvieron alejados de las aguas que la colonia considera suyas.

Las malas maneras de la Royal Navy ya volvieron provocar el martes el enésimo incidente en aguas próximas a Gibraltar, cuando la Armada británica exigió al filo de la medianoche del lunes al martes la retirada de la patrullera de la Guardia Civil que estaba protegiendo a los barcos pesqueros españoles de las aguas que Gibraltar reclama como suyas. Los agentes del Servicio Marítimo de la Comandancia de la Guardia Civil, a instancias del Gobierno español, que apenas unas horas antes había recalcado que garantizaría el apoyo y la protección de los pescadores, se encontraba en labores de prevención, cuando recibió varios mensajes de la Armada británica a través de la radio marítima para que se alejaran de las aguas cercanas al Peñón, según informaron a LA RAZÓN fuentes de la Guardia Civil.

La Royal Navy se había mantenido al margen del conflicto, precisamente hasta la madrugada del pasado viernes, cuando expulsó a seis embarcaciones españolas que trataban de faenar en aguas próximas a la Roca. El martes, el enfrentamiento no llegó hasta tal extremo, y pese a la insistencia de la Armada británica, la Guardia Civil mantuvo su posición, tal y como había ordenado el Gobierno, sin que se produjeran mayores incidentes. En esta ocasión, los barcos de Puerto Chico (La Línea) no pudieron faenar debido a las condiciones meteorológicas y marítimas. Pero poco después, a eso de las 05:00 horas, otros tantos barcos de la flota linense, en este caso del puerto de La Atunara, decidieron llevar sus pesqueros hasta las aguas en litigio y han podido faenar cerca del Peñón.Fuentes del Instituto Armado aseguraron el martes a este diario que esta mayor conflictividad que está llevando a cabo la Armada británica se debe, en parte, a que los militares británicos no conocen de primera mano la situación al rotar la «flotilla» cada seis meses. Algo que no ocurre con la Policía Gibraltareña, destinada de forma estable en la zona y con la que también hay incidentes, pero con la que al poco tiempo se suele normalizar la situación.

LOS TRABAJADORES ESPAÑOLES EN EL PEÑÓN PIDEN SUAVIZAR LA RELACIÓN CON GIBRALTAR
La Asociación Sociocultural de Trabajadores Españoles en Gibraltar (Ascteg) ha pedido al Gobierno español que suavice su política en el conflicto por el bloqueo del Peñón a los pescadores campogibraltareños, al considerarse «perjudicados» por la intensificación de las colas en la frontera. Su propósito es «que cambien las relaciones entre España y Gibraltar», que se están deteriorando por «motivos políticos» que este colectivo considera «absurdos e infantiles» para la época actual, informa Efe. Así, Ascteg señala que los trabajadores españoles –4.368 fijos en Gibraltar y otros tantos a tiempo parcial o en el servicio doméstico– se están viendo perjudicados por la intensificación de las colas de vehículos en la frontera, que no entienden si no es por «las instrucciones que no dicen que se han dado a la Guardia Civil para demorar vehículo a vehículo cuatro minutos». En este sentido, entienden esta supuesta medida del Gobierno como «inhumana, injusta y contraria a los derechos» de los ciudadanos europeos al libre tránsito».