Conferencia Media de Planeamiento PANAMAX 2012

Marina de Guerra del Perú | Del 19 al 23 de marzo, la ciudad de Panamá es sede la Conferencia Media de Planeamiento del Ejercicio Multinacional PANAMAX 2012, el mismo que será ejecutado en forma simulada en agosto del presente año.

La delegación de la Marina de Guerra se encuentra compuesta por el Capitán de Navío Carlos Raygada Leveratto, el Capitán de Fragata Italo Vindrola Escalante, Capitán de Fragata Luis Espinoza Becerra, Capitán de Fragata José Maury Villavicencio, Capitán de Corbeta Jaime Herrera Ulloa, y como oficial de enlace del Componente Naval del Comando Sur y Cuarta Flota, el Capitán de Fragata Yuri Bezzubikoff Prada, asimismo se encuentran también representantes de la Fuerza Aérea y Ejercito del Perú.

Durante las sesiones de trabajo, se ha confirmado la participación de los oficiales que cubrirán los puestos del Estado Mayor Multinacional teniendo la sección Logística así como la de operaciones futuras en el Componente Marítimo, las mismas que estarán a cargo de la Marina de Guerra del Perú.

Se tiene previsto que la Conferencia Final de Planeamiento se realice en el mes de mayo en la ciudad de Miami.

EEUU: Incrementan fondos, hasta los 7.000 millones de dólares, para buques de combate de litoral

Defensa.com (Alejo Marchessini) | La US Navy ha incrementado el monto de los contratos con Lockheed-Martin y Austral USA para la construcción de 20 LCS (Littoral Combat Ship): 10 de la clase Freedom y 10 de la Independence. El importe de los incrementos, correspondiente al año fiscal 2012 se cifra en 715 millones dólares para la primera y de 691 para la segunda. El costo final del programa, que deberá culminar en 2015, ascenderá, según estimaciones oficiales, a más de 7.000 millones de dólares.

Los Freedom – diseñados y fabricados por Lockheed-Martin, tienen una eslora de 115,3 m., una manga de 17,5 y un calado de 3,7, siendo su desplazamiento a plena carga de 2.860 ton. Están propulsados por 2 turbinas Rolls-Royce MT30 36 MW, 2 motores diesel de Colt-Pielstick y 4 reactores acuáticos de Rolls-Royce, que le permiten alcanzar velocidades de hasta 45 nudos y un alcance de 3.500 millas náuticas a velocidad de crucero de 18 nudos y navegar durante 21 días sin reabastecerse.

El armamento está conformado por un cañón BAE Systems MK.110 de 57 mm., un lanzador de misiles RIM-116, dos lanzadores de misiles Netfires /PAM (Precisión Attack Missile), dos lanzadores triples de torpedos MK.50 y dos ametralladoras Browning M-2HB de 12,7 mm. Puede transportar 11 botes de asalto 11M RHIB (Rigid Hulled Inflatable Boat) y 2 helicópteros MH-60R/S Seahawk, así como 6 blancos aéreos del tipo MQ-8 Fire Scout. La tripulación es de 15 a 50 efectivos y puede ampliarse a 75, dependiendo de la misión.

Los de la clase Independence tienen 127,4 m. de eslora, 31,6 de manga y 3,96 de calado. Su desplazamiento estándar es de 2.176 ton. y de 2.784 a plena carga. La planta motriz la conforman 2 diesel MTU Friedrichshafen 20V 8000, 2 de gas General Electric LM-2500, 4 reactores acuáticos de Wärtsilä y 4 generadores eléctricos. Están armados con un cañón Mk.110 de 57 mm. y 2 Mk.44 Bushmaster II de 30 mm, un lanzador de misiles SeaRAM y 4 ametralladoras Browning M-2HB de 12,7 mm. Puede llevar a bordo 2 helicópteros MH-60R/S Seahawk, así como 6 blancos aéreos del tipo MQ-8 Fire Scout. La tripulación es de 50 efectivos (8 oficiales y 32 especialistas).

Actualmente, la US Navy dispone de del USS Freedom (LCS-1) y del USS Independence (LCS-2). En diferentes etapas de construcción se encuentran otros tres de los primeros, el USS Forth Worth (LCS-3), en fase final de alistamiento y que deberá ser entregado en junio del presente año, el USS Milwaukee (LCS-5) y el USS Detroit (LCS-7); y tres de los segundos: USS Coronado (LCS-4), a entregar en 2013, USS Jackson (LCS-6) y USS Montegomery, codificado como LCS-8.

Brasil: Nuevo incendio en un buque de la Marina

Defensa.com (Javier Bonilla) | Tras otros siniestros relacionados con focos ígneos en el NDDC “Matoso Maia”, en el portaaviones “Sâo Paulo” (con víctimas) y en la Base Antártica “Comandante Ferraz”, también con pérdidas fatales, ahora le  tocó el turno del Navío Patrulla P- 60 Bracuí.

Este buque sufrió el incendio de su sala de máquinas principal en la noceh del lunes, a menos de 100 kilómetros de Manaus.

Controlado tras una hora por la propia tripulación, el buque fue impulsado posteriormente hasta la Estación Naval de Río Negro (ENRN), que cuenta con instalaciones industriales, por dos empujadores, debiendo permanecer allí para pericias técnicas que determinen el origen del siniestro.

El “Bracuí” era originalmente un barreminas Classe “River” denominado HMS “Itchen” en la Royal Navy e incorporado, junto a otros 3 navíos similares, a la Marinha de Brasil en 1998. Luego de ser reformado  en el  Arsenal de Marina de Río de Janeiro y en un astillero privado, fue destinado al Grupamento de Patrulha Naval do Norte, en la Base Naval de Val de Câes, dependiente del 4o. Distrito Naval, en Belém.