España: El buque ‘Patiño’ abandona Ferrol para incorporarse a la operación ‘Atalanta’

El 'Patiño' antes de zarpar de la ría ferrolana. | R. S.

El Mundo | A un suspiro de la llegada de la Navidad, unos 215 militares han partido en la mañana de este lunes a bordo del Buque de Aprovisionamiento en Combate ‘Patiño’ rumbo al océano Índico, en donde la embarcación se incorporará a la operación ‘Atalanta’ de lucha contra la piratería. El detalle festivo no es superficial.

El almirante de la Flota, Santiago Bolíbar, que ha sido el encargado de despedir a la dotación en la Estación Naval de A Graña, en Ferrol, ha reconocido que permanecer lejos de casa en esas fechas será para ellos algo “difícil”. A cambio, considera que serán días “para recordar en el futuro”.

Bolíbar recalcó en su alocución a los militares que su nueva labor arranca “después de una buena preparación orientada a la misión” que tendrán que desempeñar. El propio almirante reconoció haber seguido la preparación habitual de este buque desde hace varios años, asegurando que “este barco lo ha hecho estupendamente”. A su entender, “buque, hombres y mujeres están perfectamente preparados en la instrucción, el adiestramiento y la mentalización del cometido a desarrollar”.

Les esperan, tal y como citó, cinco meses de arduo trabajo en el mar Rojo y en el océano Índico, en el marco de la operación ‘Atalanta’. La función encomendada les convierte, a juicio de Santiago Bolíbar, en el “bastión más importante de la Armada en el exterior” y dijo estar seguro de que “lo vais a hacer como hacéis las cosas, muy bien”. Observó que demostrarán su capacidad de “servicio, compañerismo y generosidad hacia la gente a proteger, defender o incluso combatir”.

En referencia al período navideño, Santiago Bolíbar afirmó ante los militares asignados al ‘Patiño’ que será una etapa “que recordaréis con nostalgia”, pese a tener que estar “solos en la mar”. En su opinión, “las Navidades en la mar son inolvidables”, aunque se añore a las familias.

Operación ‘Atalanta’
Los militares que permanecerán en los próximos meses a bordo del ‘Patiño’ verán cómo este buque afronta labores de mando en la lucha contra la proliferación de abordajes piratas en aguas próximas a Yibuti y Somalia. Les acompaña, para ello, una dotación de la Infantería de Marina.

Se incorporó como buque de mando de la fuerza operativa desplegada por la Unión Europea en diciembre del 2008 y, entre sus objetivos, también figuraban la protección a los buques enmarcados en el programa mundial de alimentos y garantizar el establecimiento de corredores de seguridad en el golfo de Adén.

Permanecerá en la zona hasta abril del 2012. Para ello, se refuerza albergando al Estado Mayor, una unidad aérea embarcada o personal de sanidad y de traducción. Inicialmente, un equipo de visita y registro podrá efectuar abordajes no cooperativos. En marzo, tomará el testigo en estas funciones una unidad de guerra naval especial que podrá realizar abordajes con oposición. Se dota, en este sentido, con cuatro embarcaciones semirrígidas y dos helicópteros. Podrá facilitar fuel, combustible de aviación y agua a otras unidades de la fuerza operativa y desplegar un hospital con personal y medios específicos.

El buque
Botado en junio de 1994 en los astilleros públicos de la ría de Ferrol, la embarcación fue el resultado del primer programa constructivo fruto de un acuerdo entre España y Holanda. Ha participado en operaciones y ejercicios nacionales y multinacionales, entre ellos el operativo desplegado en los años noventa en los Balcanes.

Con una eslora de 166 metros, una manga de 22, un calado de 8,2 y una capacidad de desplazamiento a plena carga de 17.000 toneladas, fue el buque con mayores posibilidades de la Armada hasta la entrada en servicio del ‘Cantabria’ y del Buque de Proyección Estratégica ‘Juan Carlos I’. Su dotación está compuesta por 190 hombres y 25 mujeres, bajo el mando del comandante Enrique Cubeiro.

Honduras: Marines de EE.UU. desarrollarán ejercicios con la Naval

USS-Oak-Hill

La Tribuna | Tegucigalpa.- El buque USS Oak Hill de la Marina de los Estados Unidos desarrollará un ejercicio de infraestructuras con la Fuerza Naval de Honduras en Puerto Castilla, en el Caribe del país centroamericano, informó hoy una fuente oficial.

La Embajada de EE.UU. en Tegucigalpa indicó en un comunicado que marinos del buque Oak Hill trabajarán durante dos semanas en un ejercicio en Puerto Castilla, departamento de Colón.

Los marinos “desembarcarán para trabajar conjuntamente con la Fuerza Naval de Honduras en proyectos de infraestructura para mejorar sus habitaciones, servicios de capacitación y seguridad de la base”, añade la nota oficial.

Además, habrá un intercambio entre “Expertos en Materia” de la Naval estadounidense con sus pares hondureños y “compartirán información en destrezas como el mantenimiento de armas y procedimientos”.

“Este tipo de asistencia coordinada del Comando Sur de EE.UU. es parte del intercambio regular de información y actividades de capacitación con sus homólogos hondureños”, indicó la legación diplomática estadounidense.

Un ejercicio similar se desarrolló en marzo pasado en el buque Swift HSV durante una visita al Puerto de San Lorenzo, en el Golfo de Fonseca (Pacífico hondureño), donde ingenieros de Estados Unidos y Honduras trabajaron en proyectos la construcción de escuelas.

En esa ocasión los infantes de la Marina estadounidense también intercambiaron conocimientos en asuntos de medicina y artes marciales.

El buque Oak Hill estaría atracando hoy a Puerto Castilla, procedente de Cartagena, Colombia.

Argentina: La aviación de la armada inicia despliegue en Tierra del Fuego para ejercicio conjunto

La aviación de la armada inicia despliegue en Tierra del Fuego para ejercicio conjunto

Actualidad TDF | Unas 20 aeronaves de la Armada Argentina comenzaron con su despliegue hacia Tierra del Fuego en el marco del plan de adiestramiento de la fuerza que incluirá ejercicios con fuerzas chilenas. Se trata de unidades de la aviación naval que comenzaron a salir de sus bases permanentes en Punta Indio, Comandante Espora y Almirante Zar para operar en Río Grande y Ushuaia.

Desde el Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada con asiento en Puerto Belgrano se informó a Télam que “se trata de la operación denominada “Centolla”, que tiene como objetivos contribuir con el adiestramiento conjunto, integrado y específico de las unidades de la Aviación Naval y ejercitar un despliegue de medios aeronavales a la zona austral, entre otras”.

“Durante la operación, que durará 13 días, y en el que se incluirá un ejercicio con la Armada de Chile, y vuelos de control antártico, se llevarán a cabo distintas prácticas, entre las que se incluyen exploración, reconocimiento, ataque aéreo, helitransporte de asalto, evacuación de heridos, y otras tareas que hacen al adiestramiento militar”, agregaron.

Según se informó, más de 200 hombres y mujeres arribarán a las ciudades de Río Grande y Ushuaia para formar parte en las ejercitaciones.

En las mismas participaran más de 20 aeronaves entre aviones Súper Etendard, Turbo Menot T-34-C, Turbo Tracker, B-200 Beechcraft, helicópteros y de sostén logístico móvil como los F-28 Fokker, entre otros.

“Entre el personal de la Escuela de Aviación Naval, en la que actualmente se dicta el Curso Básico Conjunto para Aviadores Militares, se cuenta con alumnos de las tres fuerzas armadas, y de otros países, quienes realizan sus primeras armas en el ámbito de la aviación”, agregaron desde Puerto Belgrano.

Según se indicó para el despliegue se contará con el apoyo de la Fuerza Aérea Argentina y el Ejército Argentino.

EEUU: 7 aviones más P-8A “Poseidon” para la US Navy

Defensa.com | Boeing recibió un pedido de 1.700 millones de dólares dentro de la segunda fase del programa de producción inicial a bajo ritmo LRIP-II de la (Low-Rate Initial Production) de la US Navy, correspondiente a 7 aviones de vigilancia marítima P-8A Poseidon adicionales, que sigue al LRIP-I ,por 6 ejemplares, contratados en enero. La Marina pretende adquirir 117 de estos birreactores basados en la plataforma del Boeing 737-800 para guerra antisubmarina, antisuperficie, inteligencia, vigilancia y reconocimiento, destinados a remplazar la flota de tetraturbohélices Lockheed P-3 Orion.

Como parte del contrato se proporcionará entrenamiento a tripulaciones y personal de mantenimiento, apoyo logístico, repuestos, equipo de soporte y herramientas. El sistema de formación incluirá un entrenador de vuelo operacional con pleno movimiento y generación de imágenes, que simulará las estaciones de la tripulación, y otro de Tácticas de Armas, para las consolas de misión. El primer LRIP-I se ha terminado en Renton (Estado de Washington) y voló el pasado 7 de julio a Boeing Field para la instalación del equipo de misión.

EEUU: Empieza la construcción del primer destructor USA de la Clase Zumwalt

Defensa.com (Alejo Marchessini) | En los astilleros de General Dynamics-Bath Iron Works (Maine), la US Navy ha llevado a cabo la ceremonia de puesta de quilla del primer destructor de la Clase Zumwalt. La unidad, oficialmente denominada USS Elmo Zumwalt (DDG-1000), deberá ser comisionada en 2015. Una segunda unidad, la USS Michel Monsoor (DDG-1001), comenzara a ser construida en marzo de 2012, mientras que la tercera, aún sin nombre,  a mediados de ese mismo año.

Los destructores de la Clase Zumwalt tendrán una eslora de 182,9 m, manga 24,6 m. y calado de 8,4 m, estimándose su desplazamiento en 14.564 toneladas. La propulsión correrá por cuenta de 2 turbinas de gas Rolls-Royce Marine Trent-30 que le permitirán alcanzar velocidades de más de 30 nudos.  Los sensores incluirán radares multifunción Raytheon AN/SPY-3 y la tripulación será de 140 efectivos.

El armamento comprenderá dos cañones AGS (Advanced Ggun System) de 155/62 mm.  (con 920 proyectiles del tipo LARP (Long Range Land Attack Projectiles): 600  en pañoles automatizados y 320  de reserva)  y dos CWIS MK-110 de 57 mm, así como de cuatro ametralladoras Browning M-2 HB de 12.7 mm. Además, dispondrán de 20 VLS (Vertical Launch System) MK-57 para 80 misiles RIM-162 Evolved Sea Sparrow (ESSM) y RGM-109B Tomahawk. El componente aéreo será de  2 helicópteros SH-60 LAMPS o bien un  MH-60Rr, y  3 UAV MQ-8 Fire Scout.

Venezuela: Pruebas de mar en Cádiz de los patrulleros oceánicos a pocos días de la entrega del PC-23 “Yekuana”

Defensa.com (Julio Maíz) | Los dos últimos Patrulleros Oceánicos de  Vigilancia de Zona Económica Exclusiva (POV ZEE), que la empresa pública española Navantia construye para la Armada Bolivariana (AB) de Venezuela, se hallan plenamente inmersos en sus  pruebas de mar en el Golfo de Cádiz.

Actualmente, y tras la entrega de los dos primeros patrulleros de esta serie, el “Guaiquerí” y el “Warao”, solo quedan por deliberar los navíos “Yekuana” y “Kariña” para completar el contrato. Está previsto que el día 7 de diciembre se realice la ceremonia oficial de entrega, en la factoría de Puerto Real (Cádiz), a Venezuela del POV-3, según terminología de Navantia, que la AB designa como Patrullero de Combate PC-23 “Yekuana”.

Previamente a este acto, tanto este último navío como su gemelo PC-24 “Kariña” están completando las pruebas de sus sistemas de comunicación y de combate, mediante las referidas salidas al mar. Así, el pasado día 17 de noviembre pudimos fotografiar al PC-24 mientras navegaba junto a la fragata española F-84 “Reina Sofía”, en las inmediaciones de la Base Naval de Rota.

Los POVZEE están equipados con los más modernos sistemas de comunicación, y con un sistema de combate y sensores de la empresa gala DCNS. Respecto al armamento, destacar la pieza Otobreda de 76 m/m, en su variante de baja firma radar, situada en la proa del navío.  Igualmente reseñar el Close-in Weapon System/Sistema de defensa de punto (CIWS) modelo Oerlikon/Contraves Millennium  de 35 m/m, sito encima del hangar del helicóptero.

Las salidas al mar de los patrulleros van a continuar los próximos días 22, 23 y 24, a fín de completar los ciclos de pruebas programados.

México: La Armada recibe el primer CN235 MPA

Defensa.com | La Armada de México ha recibido el primero de los 4 CN235 MPA (Maritime Patrol Aircraft) de patrulla marítima contratados a Airbus Military a través de EADS North America bajo la Iniciativa Mérida, un programa conjunto de los gobiernos de Estados Unidos y México.

Los tres aviones restantes se entregarán a lo largo del primer semestre de 2012. Incorpora la última tecnología desarrollada para las misiones de vigilancia marítima. La combinación del sistema de visión por infrarrojos (FLIR) y el radar de búsqueda permiten a este avión localizar y realizar seguimiento de barcos para llevar a cabo una completa patrulla de la costa.

Por otro lado, el sistema de identificación automática (AIS) y el táctico completamente integrado (FITS) hacen de este avión la herramienta ideal para las misiones de vigilancia militar de la Armada de México. El FITS ha sido desarrollado por Airbus Military y asegura que la tripulación pueda utilizar con facilidad la enorme cantidad de datos reunidos por los sensores de a bordo para realizar su misión.

Tras esta entrega, la Armada de México ya opera 3 CN235, que se añaden a los 2 de la Policía Preventiva Federal. La Fuerza Aérea y la Armada también operan 9 C295 y 6 C212. Airbus Military ha vendido 211 CN235 a 32 operadores de 20 países de todo el mundo.

España: Ejercicio de evaluación operativa del LHD “Juan Carlos I”

Defensa.com (Julio Maíz Sanz) | El pasado día 17 de noviembre el Príncipe de Asturias asistía en aguas próximas a la Base Naval de Rota (Cádiz) a un ejercicio de evaluación de operaciones anfibias y aéreas del Landing Helicopter Dock/Buque plataforma de helicópteros y dique (LHD)  “Juan Carlos I”.

El Príncipe embarcaba al filo de las 10 horas en el navío, que estaba atracado en el nuevo muelle de la Base de Rota, donde era recibido por el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, el almirante general Manuel Rebollo, acompañado del Almirante de la Flota, almirante Santiago Bolíbar y del Comandante del “Juan Carlos I”, capitán de navío Cristóbal González-Aller.

Posteriormente, ya navegando el navío en aguas del Golfo de Cádiz,  comenzaba su visita por el puente de mando, para después, desde el  primario de vuelo, observar los siempre espectaculares aterrizajes y despegues realizados por dos cazabombarderos Harrier de la 9ª Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves.

El Ejercicio incluía la simulación de un accidente en la cubierta de vuelo en uno de los helicópteros AB-212 de la 3ª Escuadrilla, que acababan de llegar en vuelo desde Rota para comprobar la preparación de la dotación ante una emergencia de este tipo.

La demostración de las capacidades de la dotación del LHD se completaba con una evaluación de extinción de un incendio, y evacuación de bajas, de un todo terreno Hummer de Infantería de Marina sito en el hangar de aeronaves-vehículos ligeros y con la demostración del embarque de infantes de Marina, y sus vehículos en  dos lanchas de desembarco y la salida al mar de éstas, desde el muelle del buque.

El LHD está finalizando el Plan de Actividad de Entrada en Servicio. Este período finalizará con la calificación operativa, momento en que estará listo para desempeñar el amplio elenco de misiones para las que estará capacitado.