Israel e Irán despliegan buques de guerra en el Mar Rojo

La Armada israelí desplegó dos lanchas lanzamisiles en el mar Rojo luego de que Irán anunciara el envío de un submarino y un buque de guerra a la zona, indicó el martes a la AFP una portavoz de las Fuerzas Armadas.

BioBio Chile (Alberto Gonzalez) | “La Armada desplegó dos lanchas lanzamisiles en el mar Rojo respondiendo a misiones de rutina efectuadas en el sector”, agregó la portavoz israelí negándose a vincular el despliegue al anuncio de las fuerzas navales de Irán.

Según el comandante de la marina de guerra iraní, el almirante Habibilá Sayari, Irán envió un submarino y un buque de guerra al mar Rojo para “patrullar en alta mar y mostrar las capacidades de la República Islámica de Irán”.

En julio, Irán había anunciado su intención de aumentar su presencia militar en aguas internacionales, estudiando entre otras opciones el despliegue de buques de guerra en el Atlántico.

El martes, Sayari afirmó que la flotilla, que efectúa su quinceava misión de este tipo en el mar Rojo, concentrará sus esfuerzos en la “lucha contra la piratería”.

Submarinos iraníes de clase “Kilo” escoltaron en junio un buque de guerra al mar Rojo “para recolectar informaciones”. Esta fue la primera misión naval de Irán en aguas lejanas a sus costas.

En febrero, Irán había enviado dos buques de guerra al Mediterráneo a través del mar Rojo y del canal de Suez, por primera vez desde 1979. Estos buques hicieron escala en Siria lo que provocó el enojo de Israel que había declarado en alerta a sus fuerzas navales.

Brasil: El ministro de Defensa visitó las obras del nuevo astillero y base de submarinos en Itaguaí

Defensa.com (Javier Bonilla) | En el inicio de un agitado calendario de visitas ministeriales para reafirmar el interés gubernamental en determinadas áreas de la Defensa, pese a la reciente reducción de las inversiones públicas, Celso Amorím visitó la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (UFEM), la nueva Base de Submarinos de la Marina de Brasil y el nuevo astillero para ensamblar los futuros Scorpene,en Itaguaí ,Río de Janeiro. El ministro fue acompañado del Comandante en Jefe ,Alte. de Escuadra Julio Soares de Moura Neto y del Director General de Material de la Fuerza, Alte. de Esquadra Arthur Pires Ramos, así como de otras autoridades navales.

La delegación, asistió también a una conferencia de la constructora Norberto Odebrecht-asociada a EADS- y de la Coordinadora General de Desarrollo del Programa de Submarino de Propulsión Nuclear (COGESN) sobre la evolución de las obras y el cumplimiento del cronograma estipulado al respecto de las mismas. Posteriormente recorrieron el resto del complejo, abordando algunas lanchas para recorrer el área desde la costa, así como los importantes servicios de dragado que están siendo realizados actualmente.

España: El BAC Cantabria pasará ante la Armada su calificación operativa final

BAC_CantabriaInfodefensa | Madrid – El Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) Cantabria, construido por Navantia, tendrá que pasar próximamente ante la Armada su calificación operativa final, con el fin de certificar su total operatividad y disponibilidad para participar tanto en ejercicios nacionales y multinacionales como en las misiones reales en las que se le requiera.

Según recoge el diario La Voz de Galicia, la calificación se realizará el próximo mes de octubre en aguas de Rota. No obstante, fuentes de la Armada han señalado a Infodefensa.com que, “por motivos de seguridad”, no se puede anticipar información relativa a “dónde, cuándo y en qué va a consistir cualquier tipo de calificación operativa”.

Dichas fuentes añaden que el buque “se encuentra en su periodo de garantía” y que, por tanto, “se le están realizando las pruebas necesarias para comprobar que los equipos y sistemas contratados con el constructor responden a las especificaciones establecidas”.

El “Cantabria” tuvo su puesta en grada el 18 de julio de 2007, dos años después de que se firmase su orden de ejecución, y fue botado el 21 de julio de 2008 en los astilleros de Navantia en Puerto Real (Cádiz). Fue entregado a la Armada el verano pasado.

Su misión principal es proporcionar apoyo logístico operativo a una fuerza naval o expedicionaria, que puede incluir una fuerza de desembarco o de transporte. Además, puede prestar apoyo, conforme a sus capacidades, a otras operaciones no bélicas, entre las que se incluyen la ayuda humanitaria y la defensa ambiental o lucha contra la contaminación marina.

Para las acciones de ayuda humanitaria, el BAC cuenta con una instalación hospitalaria completa, con capacidad para ocho camas, un quirófano totalmente equipado con para telemedicina, una sala de rayos X, consulta de dentista, laboratorio de esterilización y central de gases.

Defensa medioambiental
Respecto a la defensa ambiental, el Cantabria puede recepcionar en el mar líquidos combustibles procedentes de buques especializados en defensa medioambiental, así como transportar y esparcir medios dispersantes o floculantes anticontaminación y desplegar una barrera oceánica inflable de despliegue rápido (menos de 15 minutos) y 200 metros de longitud.

Con una eslora de 174 metros y un calado a plena carga de 8, el buque alcanza una velocidad de 20 nudos y tiene una autonomía de 6.000 millas. La dotación es de 122 personas.

Tiene capacidad para un helicóptero pesado en cubierta de vuelo y tres medios en el hangar. Además, está equipado con 4 ametralladoras Browning, preinstalación de 2 montajes MK-38 mod 2 y 6 lanzadores Chaff Mk-36.

Brasil: Las Fuerzas Armadas concluyen la Operación Ágata en la región fronteriza con Colombia

Opera‹o çGATAInfodefensa, R. Caiafa | Belo Horizonte (Brasil) – Contando casi 30 días continuos de duras actividades militares en la región fronteriza de Brasil con Colombia, incluyendo el empleo de armamento real, la Operación Ágata marca el inicio de una nueva década del siglo XXI con la consolidación del SIVAM (Sistema de Vigilancia de la Amazonía), una intrincada red de radares, sensores meteorológicos, comunicaciones digitales por satélite, software avanzado de control aéreo entre otros avances tecnológicos disponibles para los militares brasileños.

Progresivamente, desde mediados de los 90, Brasil ha absorbido las enseñanzas de la operación del sistema y, paralelamente, ha procurado renovar su aviación de transporte, mejorar las pistas de aterrizaje y transferir más tropas para la región amazónica, en un lento y constante proceso de envío de unidades de Infantería y Logística, cazas supersónicos y nuevos helicópteros de transporte, ataque y asalto, además de tropas de Fusileros Navales, nuevas embarcaciones fluviales y mejores funciones en los Pelotones Especiales de la Frontera, que se duplicarán en número hacia 2020.

Sin embargo, la mayor demostración del avance operacional corrió a cargo de la Fuerza Aérea Brasileña que emprendió nuevas tácticas y formas de combatir utilizando Aeronaves de Control Remoto del tipo RQ-450 (ARP, por sus siglas en portugués). Estos ARP recibirán la misión de localizar las pistas ilegales utilizadas por bandas criminales en la frontera. Operando en conjunto con los sofisticados aviones E-99 Guardião, localizarán objetivos para los cazas A-29 Super Tucano en la oscuridad.

Estos turbohélices alcanzarán las pistas de aterrizaje clandestinas utilizando bombas de 230 kilos con extrema precisión proporcionada por sistemas de visión nocturna y ordenadores capaces de calcular continuamente el punto de impacto de las bombas.

Los cazas Northrop F-5EM de Manaus y desplegados en Tabatinga se encargarán de proveer la superioridad aérea en la región. Las Fuerzas Especiales y de Infantería de Selva darán cobertura a las acciones en tierra donde concurren Policía Federal y de órganos de fiscalización del Gobierno brasileño, contando con el apoyo de helicópteros de la Marina, del Ejército y de la Fuerza Aérea, operando en conjunto.

Los helicópteros utilizados por la FAB también demostraron el poder de fuego mejorado, especialmente en el caso de los Black Hawk, que también está siendo utilizado por la Aviación del Ejército en la Operación Ágata. Los cazas A-29 Super Tucano, probados en combate por la vecina Colombia contra las FARC, repiten el éxito operando en difíciles condiciones en la región de la Amazonía tanto de día como de noche.

La compleja base logística y centro de operaciones expedicionarias montado en Tabatinga, ciudad fronteriza con Colombia (ciudad de Letícia), permiten a los comandantes brasileños tener acceso a comunicaciones digitales de gran velocidad, centro médico de campaña, completo apoyo de combate e inteligencia de calidad actualizada constantemente.

En la práctica, las tres fuerzas dieron pruebas de sus capacidades de operación conjunta en un terreno considerado de difíciles condiciones utilizando nuevas tecnologías y doctrinas de empleo de forma efectiva.

La Operación Ágata también ha significado un importante cambio estratégico y diplomático del Gobierno brasileño. Continua la postura humanitaria, pacífica, de integración con los países del continente sudamericano, pero al mismo tiempo bajo el lema se ha podido ver en las boinas y gorras de los soldados brasileños el dicho “que no osen amenazar nuestra Amazonia”.

Ecuador: Comodoro Chileno presenta sus saludos al Señor Comandante General de la Fuerza Naval

Fuerza Naval Ecuador | El pasado lunes 29 de agosto el señor Comodoro Julio Leiva Molina, Jefe de la División de Desarrollo y Tecnología de las Fuerzas Armadas de Chile, presentó sus saludos al señor Comandante General de la Fuerza Naval, VALM. Jorge Gross Albornoz, como parte de las actividades que el oficial invitado cumple durante su visita a Ecuador.

El Comodoro Julio Leiva se encuentra de visita en nuestro país desde el 28 de agosto hasta el 03 de septiembre, como parte de un intercambio de experiencias del proyecto de Comando y Control del Estado Mayor Conjunto de Chile, de acuerdo a lo acordado en el acta de la IX Reunión de Interconsulta entre el Estado Mayor Conjunto de Chile, el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas del Ecuador y de las Fuerzas Armadas de Chile y Ecuador. Durante su visita el señor Comodoro Leiva transferirá sus experiencias en el ámbito del Comando y Control para los Teatros de Operaciones Conjuntos, lo cual se realizará mediante una serie de conferencias programadas y a ser dictadas por el señor oficial invitado, mismas que contarán con la asistencia de funcionarios del Ministerio de Defensa Nacional, Fuerza Terrestre, Fuerza Naval, Fuerza Aérea, Comandos Operacionales 1,2,3,4, y 5, Direcciones del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, Astilleros Navales Ecuatorianos y,  Centro de Trasnferencia y Desarrollo de la Escuela Politécnica del Ejèrcito.