España: El «Patiño» prepara ya su misión contra la piratería

La Voz de Galicia | La Armada prevé que el navío empiece en septiembre ejercicios específicos para entrar en la operación Atalanta

El Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) Patiño está a punto de iniciar su preparación específica para volver a integrarse en la lucha contra la piratería en el marco de la operación Atalanta.

Tal y como adelantó La Voz el 25 de mayo, el Ministerio de Defensa tiene programado, salvo imprevistos, que la unidad se desplace a finales del presente ejercicio -todo apunta a que será en el transcurso de diciembre- a aguas de Somalia, sumándose así de nuevo a la operación Atalanta de la Unión Europa, dispositivo en el que ya estuvo integrado.

Durante el pasado mes de julio el Patiño estuvo realizando maniobras en el litoral local, fundamentalmente, para comprobar que la reparación del motor que se averió en su participación en la lucha contra la piratería el pasado año se había realizado con éxito y que equipos y sistemas estaban dispuestos para volver a operar a pleno rendimiento.

Ahora está programado que la unidad inicie un adiestramiento específico para ese operativo. Aunque lo habitual es que las inspecciones de embarcaciones sospechosas o abordajes los ejecuten los infantes de Marina embarcados, parte de la dotación tendrá que ejercitarse, por ejemplo, en maniobras específicas y uso de armas portátiles.

Quieres Ser Comando Anfibio? (Parte 6)

… Viene de Parte 5

LAS PAREJAS
Al comienzo del curso nos habían separado por parejas. Esta pareja asignada estaba bajo tu cuidado, protección y la misma consigna la tenia tu compañero para contigo. En pocas palabras esa pareja iba contigo hasta el baño, y debíamos convivir todos los meses que dure la escuela con ese compañero.

Los instructores a esa pareja la llamaban “Garra”, tal vez porque “pareja” sonaba a amorío homosexual

A mí me toco por suerte uno que era muy hábil e inteligente. Se llamaba David Salinas. No sé si él pensaba lo mismo de mi; tal vez pensaría que le había tocado un lastre, porque en la escuela de infantería yo no había destacado mucho, había pasado casi desapercibido. A Salinas le decíamos “Cholo” y eso no le preocupaba. Pensábamos que tenia corona porque no le cortaban el pelo tan rapado como a nosotros; había hablado con los instructores para evitar su corte de pelo, hasta que un día nos dimos cuenta que si tenía “corona” y era que se estaba quedando calvo, de ahí su preocupación por la caída en ráfaga del cabello.

TOUR A LA SELVA
En la programación estaba escrito que debíamos ir a Iquitos, a la Amazonia, a practicar lo aprendido en Lima: la supervivencia, el patrullaje en zonas agrestes, cruzar los ríos a nado con equipo completo, etc.

Llegamos a Iquitos y 40 grados de temperatura nos recibieron al instante. Enrumbamos a la base naval de Nanay, que estaba situada a orillas del rio del mismo nombre. Ahí con otro tipo de clima, (calor extremo, insectos por doquier, musarañas por todos lados, alimañas que te podías encontrar en cualquier momento…) pasamos quince largos días, en condiciones que ya pueden imaginar, caminando por selva virgen, abriendo trochas a machetazos, matando mosquitos entre mis brazos y cara… Un verdadero infierno verde.

El primer fin de semana en Iquitos había llegado y los instructores nos dejaron salir a la ciudad a conocer algo de ella. A los nacidos ahí les dicen “charapas”, y las chicas del lugar tienen fama de calientes. Varios de nosotros teníamos curiosidad por saber si ese mito era cierto, pero cuando hablaban de enfermedades de transmisión sexual un poco como que se nos quitaba la ilusión, además algunos compañeros eran casados y eran muy respetuosos con sus mujeres.

Al salir de la base de Nanay, nos preguntamos si queríamos ir a ese lupanar que había ahí llamado “Teletroca”. Era el antro más conocido de la zona; encontraríamos muchas “charapas” calientes y que no cobraran mucho por sus servicios. “No, ni hablar,” dijeron todos, “Yo no entro a ese sitio asqueroso, nada que ver.”

“Bueno,” dijimos mi Garra y yo, “Vamos a ver nomas como es ese ambiente, y partimos hacia el lugar en una mototaxi. Pagamos la entrada y luego de mirar a las chicas en bikini ofreciendo sus servicios nos sentamos en una banca a conversar un poco.” Cual sería nuestra sorpresa que nos encontramos al resto de la escuela caminando por los pasillos del prostíbulo…y mas allá estaban los instructores!!! Y justo a ese que decía que no iba a lugares asquerosos, lo vimos salir de una habitación luego de haber alquilado las caricias de una guapa Charapa.

Al final, nos reunimos toda la escuela y salimos entre risas a la calle a beber algunas copas en algún bar de la ciudad.

TUMBES
Otra fase de nuestra preparación consistía en saber patrullar, navegar y operar en zonas de Esteros y pantanos, y el lugar que ofrecía esos ambientes era Tumbes, la ciudad frontera con el Ecuador. Además el Ejército también entrenaba ahí por si algún día entrabamos en guerra con ellos, pues estaríamos acostumbrados a trabajar en esa zona, (cosa que sucedió pocos años más adelante.)

Teníamos esta vez que salir en bus; no había avión disponible y nos pasaríamos más de 24 hrs entre Lima y Tumbes. “Que importa,” dijimos, “Son dos semanas nomas y podemos aguantar. Además en todo el camino hay que tratar de dormir lo mas que se pueda para llegar frescos y empezar con ganas.”

Nos embarcamos rápidamente a los antiguos buses de la Marina, esos de color gris, del mismo color de los buques de guerra, con asientos impresentables, incómodos y con algunos cristales rotos.  Además estaba lleno de equipaje; nosotros que ya quedábamos 14 (aunque fuimos 13 a Tumbes porque se quedo Javier Vidal en Lima, quien hasta ahora es un misterio porque no viajo con nosotros. Solo supimos que tenía algún problema personal), por si  fuera poco, también llevábamos al centro del pasadizo del bus, dos cilindros llenos de petróleo, para reabastecerse en el camino, es decir, la Marina no entregaba dinero para llenar combustible en el camino, había que cargar con su petróleo.

Así no le ganábamos la guerra ni a los boyscouts chilenos, pensé, El estado no tiene dinero para sus vehículos de transporte!!!

“Puta madre,” dijimos, “Así con todos estos paquetes encima de uno, que vamos a poder dormir hasta Tumbes!?” Creo que esa vez subestimamos a los instructores. Lo de dormir en todo el viaje quedo literalmente en un sueño: nunca dormimos.

Los instructores rotaban entre sí por horas para mantenernos despiertos. Teníamos que cantar uno por uno, contar chistes, hacer gimnasia dentro del bus… ordenaban todo lo inimaginable para que no caigamos dormidos.

Llegamos hecho polvo a Tumbes; exhaustos, trasnochados y para empezar el operativo nos sentíamos en desventaja, como si un equipo de futbol ingresara a la cancha con cuatro goles en contra, y había que remontar como sea.

Como solamente éramos 13 porque Vidal se quedo en Lima, los instructores pensaron que 13 era un numero de mala suerte y que el alumno sin pareja (Rebatta) debía conseguir un animal que le sirva de “garra” los 15 días que dure el ejercicio.

Con el fin de colaborar en la búsqueda del alumno #14, nos propusimos buscar un perro vagabundo entre las calles y llevarlo con nosotros. Para mala suerte no había uno solo. Estábamos por darnos por vencidos hasta que nos cruzamos con un circo, esos de pueblo, con carpa sucia y rota. Rodeamos el circo a ver qué encontrábamos y solo había una perra, pastor alemán. La cargamos con nosotros y llegamos a la base de Tumbes con la #14. Nuestro compañero Rebatta ya tenía su “garra”.

… Continúa Parte 7

Perú: Lima será sede de V Conferencia de Líderes de Infantería de Marina de las Américas.

Foto: Gaceta Marinera Digital

Marina de Guerra del Perú | Con el propósito de intercambiar experiencias técnico-operacionales que contribuyan a visionar el futuro de las Infanterías de Marina del Hemisferio, del 28 de agosto al 02 de setiembre en el Hotel Marriott de Miraflores se llevará a cabo la V Conferencia de Líderes de Infantería de Marina de las Américas.

En el citado evento participarán delegaciones de las Infanterías de la Marina de Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Panamá, Paraguay, República Dominicana, Uruguay, Venezuela y del Perú como país anfitrión.

La conferencia será inaugurada el 30 de agosto a las 08:15 horas en el Salón Grau del Hotel Marriott y contará con la asistencia del Ministro de Estado en el Despacho de Defensa, Señor Daniel Mora Zevallos quien estará acompañado por el Comandante General de la Marina, Almirante Jorge de la puente Ribeyro

Durante la conferencia, se desarrollarán importantes temas, entre ellos: “Amenazas y situaciones que afectan la seguridad en América Latina”; “Participación de la Infantería de Marina ante desastres naturales y apoyo humanitario”; “Proyección de la participación de los Infantes de Marina en la lucha contra el terrorismo y narcotráfico” y “Participación de las Infanterías de Marina en las Operaciones de Paz”.

El evento será presidido por el Comandante del Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos, General USMC James F. Amos, así como del Comandante de la Fuerza de Infantería de la Marina de Guerra del Perú, Contralmirante Luis Ramos Vargas.

Panamax: Contralmirante estadounidense elogia resultados de ejercicios

maniobras militaresPrensa Latina | Panamá. El contralmirante estadounidense Steven H. Ratti, director de Operaciones del Comando Sur, elogió el ejercicio militar IX Panamax, simulacro de defensa del Canal en el que participaron 17 países del hemisferio y concluyó hoy.

En una conferencia de prensa junto al Subcomisionado Juan Pino, al frente de las maniobras por Panamá, Ratti recordó que estos ejercicios los iniciaron hace nueve años tres países, ya intervienen 17 e involucran a tres mil 500 civiles y agentes de seguridad.

La Fuerza Multinacional del Sur (MNS) estuvo integrada por personal militar de aire, mar y tierra, se desplegaron bajo la hipótesis de una amenaza procedente de Colombia y actuaron por un presunto mandato del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas.

El subcomisario Pino, del Servicio Nacional Aeronaval, dijo que el objetivo principal del ejercicio de trabajar en equipo se logró, esa era la meta, y se mejoraron todos los parámetros, como los enlaces y la coordinación de los ejercicios en tierra, aguas abiertas, y aéreas.

Opinó que el simulacro beneficia a la región cuyas economías dependen del libre tránsito por el canal. Cada día somos mejores en su defensa y estamos preparados ante cualquier amenaza asimétrica, terrorismo, narcotráfico o desastres naturales, comentó.

El Contralmirante señaló que el ejercicio revela que los países participantes están comprometidos con la defensa y la integridad del Canal y proporciona oportunidad única para aprender unos de otros, mejora la organización de la colaboración de seguridad y refuerza el espíritu de amistad.

Anunció que ya empezaron los preparativos para el X Panamax debido a que la preparación de estos simulacros demoran casi un año, aunque explicó que es muy pronto para saber sobre qué hipotética amenaza transcurrirán.

Perú: Marina interesada en adquirir 4 Mk 57 Mod 10 Seasparrow

Defense Security Cooperation Agency | DSCA notificó al congreso norteamericano el día 25 de agosto una posible venta al gobierno de Perú de 4 sistemas MK 57 MOD 10 denominados por OTAN como Seasparrow, que incluye equipos asociados, partes, entrenamiento y soporte logístico por un costo estimado de 50 millones de dólares.

El requerimiento del gobierno peruano que no incluye misiles RIM-7, sería destinado a las Fragatas Lupo clase Aguirre (Ex-MMI) que actualmente cuentan con sistemas MK57 MOD 2 modificados para lanzar misiles antiaereos Aspide. No se descarta la posibilidad de un próximo pedido de misiles RIM-7 Seasparrow debido a que el gobierno peruano tiene la intensión de migrar del Aspide. La armada peruana actualmente cuenta con sistemas Mk57 por lo cual no tendrá mayor dificultad para adaptarse a este nuevo sistema.

Cabe resaltar que se trata de una venta potencial lo cual no implica que sea concreta.