Uruguay: La Armada adquiere tres vehículos Ural destinados a la Misión Operativa de Paz de Haití

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Infodefensa. G. Porfilio, Montevideo – La Armada Nacional del Uruguay ha concretado la adquisición de tres camiones Ural de origen ruso, de vasto uso por las Fuerzas Armadas del país, junto con sus repuestos para ser desplegados en Haití, dentro de la Misión Operativa de Paz MINUSTAH.

Estos vehículos son del mismo tipo que los ya desplegados en el área de misión y constituyen un refuerzo para la operativa terrestre de la URUMAR (Uruguayan Maritime Contingent), único contingente operando en Haití bajo mandato de Naciones Unidas con capacidad de cumplir misiones marítimas.

Esta compra junto con la reciente adquisición de motores fuera de borda (cinco en 2010 mas tres en proceso de licitación) y un lote importante de repuestos permiten garantizar la operatividad de la fuerza, inclusive cuando se deben realizar mantenimientos o reparaciones a la flota.

Actualmente la Armada tiene desplegadas en Haití 16 lanchas rápidas Boston Whaler (compra no exenta de polémica, tanto por la forma de adquisición como por el importe) con cabina blindada y armadas con una ametralladora MAG 7.62mm cumpliendo tareas de interdicción costeras, apoyadas por un contingente terrestre.

Noruega: Marina solicita presupuestos para el mantenimiento de las fragatas F-310

F-314Infodefensa. Madrid – Navantia ha presentado a la Marina Noruega una oferta para el Apoyo al Ciclo de Vida de las fragatas F-310construidas por el astillero público y cuya quinta y última unidad se entregó el pasado enero. El contrato inicialmente tendría una duración de cinco años prorrogable en caso de acuerdo entre ambas partes.

Dicho contrato se estima en 150 millones de euros y la oferta comprende el mantenimiento de los buques así como de los sistemas suministrados por Navantia como el IPMS (Sistema Integrado de Control de Plataforma), motores, entre otros equipos de proveedores españoles, incrementando las capacidades operativas de las fragatas con la modernización y actualización de equipos y sistemas.

Además, tal y como anunció en enero el entonces presidente Navantia, Aurelio Martínez, el astillero participará en el concurso internacional para la construcción de un buque de apoyo logístico para el país nórdico, basado en el BAC Cantabria construido para la Armada española.

El programa de la clase F-310 se firmó el 23 de junio de 2000 en Oslo, tras ganar un concurso internacional, por un importe de 1.100 millones de euros

Entre otras características, las F-310 están equipadas con el sistema de combate norteamericano Aegis, y fueron diseñadas, tras la experiencia de las fragatas F-100 para la Armada española, siguiendo la metodología de ingeniería de sistemas, habiéndose celebrado de forma exhaustiva las pertinentes revisiones formales del proyecto (PDRs y CDRs) para las diferentes disciplinas del mismo entre noviembre de 2000 y marzo de 2002.

Las F-310 están preparadas para llevar a cabo misiones de guerra antisubmarina, pero también pueden llevar a cabo operaciones antiaéreas (potenciadas con el Sistema AEGIS) y anti-superficie, ofreciendo también la posibilidad de llevar a cabo misiones en tiempo de paz.

Tienen 123,25 metros de eslora total, 16,80 metros de manga máxima, 9,5 metros de puntal a la cubierta principal, 5.130 toneladas de desplazamiento a plena carga, 4,90 metros de calado de diseño y 120 personas de dotación, con capacidad adicional de 26 personas, por ejemplo, del mando de la flotilla o personal en adiestramiento.

Filipinas: Solicitan información sobre el buque anfibio LPD y los patrulleros Avante 1400

Galiciabuque_EspanaInfodefensa. Madrid – Navantia ha iniciado nuevas relaciones comerciales con el Gobierno filipino para promocionar el buque anfibio LPD y los patrulleros Avante 1400. Los contactos profesionales, según el astillero español, comenzaron a principios de este año.

Filipinas ha solicitado a la compañía española información sobre el catálogo de sus patrulleros y concretamente los dos modelos mencionados.

Los LPD de Navantia contruídos para la Armada española se corresponden con la clase Galicia, L-51 Galicia y L-52 Castilla. Entre sus características principales se encuentra un amplio dique inundable a popa para embarcar y desembarcar lanchas y vehículos anfibios, así como una amplia zona para operar helicópteros.

Tienen 160 metros de eslora, 160 metros de maya, 5,9 metros de calado, 16,8 metros de puntal a cubierta principal y 13.815 toneladas de desplazamiento. Entre los sensores, cuentan con un radar aire/superficie TRS 3D/16, de navegación 3 x Kelvin Hughes Type 1007, banda I. está dotada con dos ametralladoras Oerlikon 20mm con posibilidad de cuatro.

Las contramedidas constan de señuelos como los 4 FMC SRBOC Mk 36, bengalas infrarrojas y lanzadores de chaff, así como ECM/ESM (contramedidas electrónicas) tales como el interceptor / perturbador Indra SLQ-380 Aldebarán y el interceptor de comunicaciones Indra Regulus Mk 9000 Propulsión.

Los LPD están propulsados por cuatro motores diesel, dos hélices, de potencia de 22.000 CV alcanzando una velocidad de 20 nudos con una autonomía de 6.000 millas náuticas a 12 nudos.

La tripulación consta de 185 personas, 12 de contingente aéreo y 600 soldados con capacidad de 1.010 metros cuadrados de garaje.

En cuanto a los patrulleros de la clase Avante 1400, cuyo paradigma son los Buques de Vigilancia Litoral (BVL) construidos para la Armada Nacional de la República Bolivariana de Venezuela, disponen de cubierta de vuelo para un helicóptero medio, pero sin hangar, y de una rampa, también a popa, para el largado de embarcaciones ligeras.

Su eslora total es de 76,10 metros; tiene 11,50 m de manga máxima, 7 m de puntal a cubierta principal, y 3,70 m de calado.

Este buque realiza misiones como vigilancia y protección de la zona litoral, protección del tráfico marítimo, asistencia sanitaria a otros buques, lucha contraincendios externo, lucha y control de la contaminación marina, transporte de personal y provisiones, operaciones de búsqueda y rescate, intervención rápida, apoyo a buceadores, defensa de superficie e inteligencia operativa.

De casco y superestructura en acero, su propulsión es de dos diesel motores de 5.920 BKW cada uno, dos reductoras, dos ejes y otras tantas hélices de paso variable. La velocidad máxima será superior a  22 nudos  y económica de 16 nudos, con una autonomía de autonomía de 4.000 millas a 16 nudos.

Con una dotación de 34 personas, más capacidad para transportar otras 30, su armamento incluye un cañón Oto Melara de 76 mm en proa, un montaje doble con dos cañones de 20/25 mm, en popa y dos ametralladoras de 12,7 mm en los alerones del puente, así como dos direcciones de tiro, una radar y otra optrónica.

EEUU: El tercer LCS será entregado a la US Navy a principios de 2012

Defensa.com. El equipo industrial liderado por Lockheed Martin (que comprende también Marinette Marine Corporation, una empresa Fincantieri, y a la firma de ingeniería naval Gibbs & Cox, así como a empresas nacionales e internacionales destacadas) está preparando el tercer buque de combate litoral LCS (Littoral Combat Ship), el USS Fort Worth, de la Clase Freedom, fue bautizada en diciembre de 2010. Con más del 93 por ciento completo, los trabajos continúan desarrollándose dentro del plazo previsto y según los presupuestos estimados. Las primeras pruebas tendrán lugar a principios de este otoño, antes de la entrega del buque a US Navy a principios de 2012. Respecto a los trabajos, se están llevando a cabo con un 30 por ciento menos en horas de producción, gracias a las lecciones en diseño y construcción aprendidas en el desarrollo de los anteriores.

Perú: Marina de Guerra fue ovacionada en la Gran Parada Militar

Marina de Guerra del Perú. En todo el país se celebró el 190 aniversario de la Independencia Nacional con diferentes ceremonias cívico – patrióticas. En la capital, la tradicional parada militar se llevó a cabo ante los aplausos de la multitudinaria población que desde la madrugada había buscado su mejor ubicación en la avenida Brasil para ver de cerca el poderío nacional.

El paso del Agrupamiento Naval incluyó un colorido bosque de banderas, que mereció el aplauso de las autoridades asistentes a este evento, encabezado por el Presidente de la República, Ollanta Humala.

Así, pudo apreciarse las banderas de las diversas unidades navales, entre ellas la Fuerza de Submarinos, Aviación Naval, Fuerza de Infantería, Operaciones Especiales, de guardacostas, operativas y administrativas que dan el soporte logístico necesario a la institución.

Después hizo su ingreso la compañía de Cadetes de la Escuela Naval del Perú, en los que brilló la presencia y gallardía de numerosas Cadetes mujeres. Seguidamente, hicieron lo propio los alumnos de la Escuela Nacional de Marina Mercante “Almirante Miguel Grau” y los alumnos del Instituto de Educación Superior Tecnológico Naval (CITEN).

De igual manera y con paso magistral, desfiló una compañía de Infantes de Marina vestidos con ropa y maquillaje de camuflaje, robaron más de un aplauso de la población. En el desfile también participaron los jóvenes marineros que sirven en la Policía Naval.


Asimismo, Los agrupamientos militares de los países miembros de la Unión de Naciones Suramericana (UNASUR) también participaron del desfile por Fiestas Patrias. Las delegaciones vistieron sus uniformes de gala.

Fue la primera vez en la historia que fuerzas armadas extranjeras formaron parte de la parada militar. Las delegaciones que marcharon fueron las de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Venezuela como una muestra de confraternidad con nuestro país.