España: El Consejo de Ministros podría autorizar el viernes la compra de la segunda serie de BAM

OLYMPUS DIGITAL CAMERAMadrid – El Gobierno podría aprobar en el Consejo de Ministros del próximo viernes, el último del curso político, la compra por parte de la Armada española de los cinco Buques de Acción Marítima (BAM) correspondientes a la segunda serie del programa, lo que implicaría para los astilleros de Navantia en Cádiz carga de trabajo para tres años más.

Este nuevo pedido tendrá unas condiciones especiales de financiación, dada la situación de crisis actual. En septiembre de 2009 ya se acordó que se buscaría una fórmula en la que el Ministerio de Industria adelantase 33 millones de euros de sus propios fondos para comenzar los trabajos de construcción de los cinco BAM, pero es el Consejo de Ministros el que debe aprobar el proyecto, según informa el diario El Economista.

Esta segunda serie incluye un buque oceanográfico, otro de apoyo a buceadores y rescate de submarinos, y tres patrulleros similares a los cuatro de la primera serie pero con embarcaciones Zodiac de 10 metros en lugar de 7.

No se conoce el importe oficial del contrato, pero podría rondar los 450 millones, si se tiene en cuenta que para la primera serie se hablaba de una inversión de 360 millones, aunque en ningún momento se han confirmado las cifras del programa.

Entrega del P-41 Meteoro
De hacerse efectiva el viernes, la aprobación de la segunda serie se produciría un día después de un hito importante en el programa de los BAM: la entrega del primero de ellos, el P-41 Meteoro, a la Armada española, que se celebrará mañana en los astilleros de Cádiz y contará con la presencia de la ministra de Defensa, Carme Chacón.

El Meteoro, que concluyó la fase de pruebas de mar el 18 de julio, es un buque concebido para llevar a cabo misiones de control del mar en escenarios de baja intensidad, con capacidad de disuasión y reacción ante amenazas asimétricas o convencionales de pequeña entidad (ver noticia).

Su diseño se caracteriza por la flexibilidad de la plataforma, que permite incrementar las capacidades del barco en determinadas funciones mediante la estiba en la cubierta de contenedores que pueden transportar equipos para misiones específicas, como sistemas de lucha contra la contaminación o incluso vehículos aéreos no tripulados (UAV,s).

Fuente: Infodefensa

Venezuela: La Armada recibe el 2 de agosto el patrullero oceánico Warao (PC-22)

PS_Warao_PC-22_26OCT09_Navantia Carlos E. Hernández, Caracas - La Armada de Venezuela recibirá el próximo 2 de agosto el patrullero oceánicoWarao (PC-22), segundo de los cuatro del tipo Avante 2200, construido por Navantia. La ceremonia de abanderamiento se realizará en el astillero de Puerto Real, ubicado de la bahía de Cádiz, España.

La construcción del Warao se inició, con el corte de acero, en septiembre de 2008. Mientras, la puesta de quilla se realizó el 12 de mayo de 2009, y, la puesta a flote, el 26 de octubre siguiente.

Los cuatro buques del tipo Avante 2200, desarrollado por Navantia, fueron encargados por el gobierno venezolano en noviembre de 2005. El Guaiquerí (PC-21), primero de la serie, fue entregado el pasado 14 de abril, mientras, los dos últimos, Yecuana (PC-23) y Kariña (PC-24), están siendo alistados a flote en el astillero de Puerto Real, estimándose que arribarán a aguas venezolanas antes que finalice 2011.

Se conoció hace un año, que la Armada venezolana tenía interés en construir un quinto buque de esta clase, para lo cual habría iniciado conversaciones con Navantia, pero, no ha trascendido más información al respecto.

Características principales:

  • Desplazamiento: 2.450 toneladas a plena carga.
  • Medidas: 98,94 m de eslora, 12,60 m de manga y 3,80 de calado.
  • Velocidad máxima, 24 nudos.
  • Velocidad de crucero: 18 nudos
  • Autonomía: 3.500 millas náuticas a 18 nudos
  • Dotación: 72 efectivos, hombres y mujeres.

Propulsión:

  • 4 motores diesel MTU 12V2000 M50B de 4.400 BKW.

Sistemas electrónicos:

  • Desarrollados por la empresa holandesa Thales N.V., incluyen: sistema de control de combate (Combat Management System -CMS-) TNN Tacticos, director radar/optrónico Sting-EO Mk2, director radar/optrónico Mirador y radar multifuncional 3D Smart-S Mk2 E/F.

Armamento:

  • Cañón Otobreda Super Rapid 76/62 mm.
  • Cañón Oerlikon Millenium de 35 mm.
  • Dos ametralladoras 12,7 mm.

En la sección popa, disponen de una cubierta de vuelo y un hangar para un helicóptero mediano.

Fuente: Infodefensa

Rusia: Realizan exitoso lanzamiento del misil balístico “Sinevá” desde submarino

El submarino nuclear estratégico “Ekaterimburgo” de la Flota rusa del Norte realizó hoy un exitoso lanzamiento del misil balístico intercontinental “Sinevá”, comunicó a RIA Novosti el portavoz del Ministerio de Defensa, coronel Ígor Konashénkov.

“El misil fue lanzado desde el submarino estratégico ‘Ekaterimburgo’ sumergido en el mar de Barents, según un plan de control de la seguridad de las fuerzas nucleares navales estratégicas. Impactó en la hora programada un blanco instalado en el polígono militar de Kurá en Kamchatka (Lejano Oriente ruso)”, detalló.

“Es el tercer lanzamiento del “Sinevá” en lo que va del año. Los anteriores también fueron exitosos. Todos demostraron la alta fiabilidad y eficacia de este misil balístico”, añadió.

El misil RSM-54 “Sinevá” (SS-N-23 Skiff, según el código de la OTAN) es un cohete de tres etapas con propelente líquido, instalado en submarinos rusos de tercera generación. Fue incorporado a  las Fuerzas Armadas en julio de 2007 e integra el armamento de los submarinos estratégicos del proyecto 667 Delfín. Tiene un alcance superior a los 10.000 kilómetros.

Los anteriores lanzamientos del “Sinevá” fueron efectuados en abril  y mayo de 2011, también desde el submarino “Ekaterimburgo”.

Fuente: RIA Novosti

China: Utilizarán el portaaviones soviético “Variag” con fines de entrenamiento e investigación

El antiguo portaaviones soviético “Variag”, sometido a una reconstrucción en el astillero del puerto chino de Dalian, será empleado en un futuro como buque escuela, informaron hoy fuentes del Ministerio de Defensa del país asiático.

Según un portavoz del departamento, actualmente se llevan a cabo labores de “la remodelación de la plataforma del portaaviones para que pueda utilizarse en misiones de entrenamiento, investigación y pruebas”.

La fuente precisó que sus salidas al mar se realizarán según el calendario de pruebas que debería pasar y no guardarán relación con la situación en las áreas disputadas del mar de China Meridional.

En 1998, Pekín adquirió a Ucrania el “Variag”, cuya construcción nunca llegó a completarse. El portaaviones soviético fue adquirido por una compañía con sede en Macao y más tarde remolcado a Dalian donde los trabajos de su construcción ya están en la etapa final.

En la década de 1990 también fueron comprados  los portaaviones soviéticos “Kiev” y “Minsk”, que posteriormente se convirtieron en centros recreativos y museos flotantes.

Fuente: RIA Novosti

Brasil: Fragata “Independência” completa 2.500 dias de mar


El día 19 de julio, la Fragata “Independência” completó 2.500 días de mar y 572.599 millas navegadas.

Es un hecho histórico que habla muy bien del estado de conservación del navío y del potencial de su personal a lo largo de 32 años, resaltando la capacidad y competencia de Brasil en el Programa de Renovación y Ampliación de vida de los Medios de Superficie, desenvuelto por el Arsenal de Marina de Río de Janeiro en la década de los 70.

La Fragata “Independência” fue lanzada al mar por primera vez, el 11 de diciembre de 1978 e incorporada a la Marina de Brasil en 1979. Participó en diversas comisiones operativas importantes, tales como: “Fraterno”, “Unitas”, “Tapon”, “Atlasur”, “Expo 98”, “Passex”, “Panamax” y “Joint Warrior”. Su lema es: “La Independencia de todos depende de cada uno.”

Fuente: Marinha do Brasil

España: Relevo del mando de la Fuerza Anfibia Hispano-Italiana SIAF

Tras dos años frente de la fuerza, la Armada española cede el mando a la Marina italiana
Hoy 27 de julio ha tenido lugar la ceremonia de relevo de mando de la Fuerza Anfibia Hispano – Italiana (siglas en inglés SIAF). La SIAF es una fuerza anfibia compuesta por unidades navales y de Infantería de Marina de ambos países integradas en una misma estructura de mando.

La SIAF está comuesta por una agrupación naval de buques, cuya misión es la de proteger, transportar a la zona del operaciones y realizar el desembarco, y otra fuerza de unidades de Infantería de Marina de España e Italia (SILF) encargadas de realizar el asalto anfibio y las operaciones en tierra.

Esta fuerza se emplea sobre la base de una decisión político-militar común de las dos naciones, y puede ser puesta a disposición de la UE, la OTAN y la EUROMARFOR. Además la SIAF está dispuesta para implementar resoluciones de la ONU y de la OSCE.

En el acto celebrado en la cubierta de vuelo del buque de asalto anfibio `Castilla´, el contraalmirante español Fernado Querol Pagán ha sido relevado por el capitán de navío italiano Enrico Credendino como comandante de la Fuerza Anfibia (COMSIAF).

Al mismo tiempo, el general de división de Infantería de Marina Jesús Manuel Vicente Fernández ha sido relevado en el cargo por el contralmirante italiano Eduardo Serra como comandante de la Fuerza de Desembarco (COMSILF).

La responsabilidad del mando, tanto de la Fuerza Anfibia como de la Fuerza de Desembarco, se alterna cada dos años, entre las dos naciones y hasta el día de ayer correspondió a España ejercer el mando.

El acto ha estado presidido por el Almirante de la Flota española (ALFLOT), almirante Santiago Bolívar Piñeiro, acompañado por el Almirante de la Flota de la Marina Italiana (CINCNAV), almirante Leigo Bínello Mantilla.

Fuente: Armada Española

Argentina: Fragata Libertad de visita en Venezuela

La Fragata Libertad, buque insignia y escuela de la Armada de Argentina llegó a Vargas, Venezuela, como parte de su gira por Latinoamérica y para asistir a las celebraciones del bicentenario de la nación bolivariana.

Videonoticia agregada a Youtube por TeleSURtv.

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