EEUU: Nuevo arma de energía dirigida integrada para la US Navy

La division DES (Directed Energy Systems) de Boeing se asoció con BAE Systems –que recibió un contrato inicial en marzo para construir un demostrador- para desarrollar el Mk 38 Mod 2 Tactical Laser System de cara a la defensa de los buques de la US Navy. Acopla un modulo de arma de laser de alta energía en estado sólido al sistema de ametralladora Mk 38, permitiendo una elevada precisión contra blancos de superficie y aéreos, como pequeñas lanchas y vehículos aéreos no tripulados UAV (Unmanned Aerial Vehicles), pudiendo emitir diversos niveles de energía, dependiendo del blanco y de los objetivos de la misión. Las dos empresas trabajan conjuntamente en esta capacidad desde hace dos años. En 2010, DES realizó dos experimentos en campaña para demostrar sus posibilidades de seguimiento de blancos de superficie y mantener un punto con el laser de alta precisión.

Fuente: Defensa.com

Colombia: La Armada nacional pone en servicio el patrullero ARC 11 de Noviembre para la lucha contra el narcotráfico

ARC11Noviembre_ColombiaE. Saumeth, Bogotá – La Armada de Colombia ha puesto en servicio el patrullero ARC ’11 de Noviembre’ destinado, principalmente a la lucha contra el narcotráfico así como labores de búsqueda y rescate en aguas del Caribe. El buque llegó a costas venezolanas desde la ciudad alemana de Berne.

Se trata del Patrullero CPU-40, bautizado durante su botadura en diciembre de 2010 como ARC 11 de Noviembre, con el número 145 en el casco, construido en los astilleros de la empresa germana Fassmer con un coste aproximado de 11 millones de euros. El nombre se debe al aniversario de la independencia de Cartagena.

Es el primer buque de su clase CPU (Coastal Patrol Vessel) para Colombia, tiene 40 metros de eslora, 7,56 metros de manga, un desplazamiento de 245 toneladas, autonomía de 2.000 millas náuticas y 15 días de navegación con un tripulación de 24 personas. Alcanza una velocidad de 22 nudos

Según Fassmer, los motores son dos MTU 12V 4000 M73 a 1920 kW cada uno y dos propulsores FPP. Cuenta con el sistema de estabilización de armamento Typhoon Mk 25 Mod II con dirección electroóptica Toplite.

Además del ARC 11 de Noviembre, la Armada de Colombia desarrolla en los astilleros de la empresa Cotecmar la modernización de las Fragatas Ligeras FS-1500 clase Almirante Padilla, bajo la supervisión de las compañías contratistas que proveen los sistemas de combate y sensores.

Este proceso consiste en la incorporación de radares Smart-s Mk2, el sistema de combate SETIS, los nuevos directores de tiro Sting-EO Mk2 y Mirador, el sistema ESM Vigile, el sistema de señuelos Sksw Dl-12T, los motores Mtu M-93 y nuevos sistemas de comunicación.

La Marina también ha incorporado una nueva patrullera de zona económica exclusiva del tipo OPV-80. Fue bautizada la nueva Patrullera de Zona Económica Exclusiva clase OPV-80 con el nombre de ARC 20 de Julio en Cotecmar. La misma realizará  misiones de Interdicción marítima, vigilancia de la soberanía, atención de desastres y protección del medio ambiente.

Fuente:  Infodefensa

EEUU: Buque de la Armada visitará por primera vez la base de la Flota rusa del Báltico

El buque portamisiles Carr de la Marina de Guerra de Estados Unidos llegará en visita al puerto de Baltiysk, la base de Flota rusa del Báltico, según fuentes oficiales estadounidenses.

“La fragata portamisiles Carr visitará el puerto ruso de Baltiysk en la provincia de Kaliningrado, lo que se convertirá en la primera visita de un buque de Marina de Guerra de EEUU a este puerto”, dice un comunicado del Departamento de Estado.

De acuerdo al Departamento de Estado de EEUU, la visita se realizará a finales de julio y principios de agosto.

Fuente: RIA Novosti

Rusia: Armada emplazará 16 helicópteros Kamov a bordo de cada navío Mistral

Rusia emplazará 16 helicópteros de la marca Kamov – ocho del modelo de ataque Ka-52K Alligator y ocho de transporte Ka-29 – a bordo de cada buque de asalto anfibio Mistral cuya compra a Francia y futura construcción bajo licencia en astilleros rusos acordó con París en junio pasado, comunicó hoy Serguei Mijéiev, diseñador jefe de la empresa aeroespacial Kamov.
“En los navíos rusos de la clase Mistral habrá 16 helicópteros: ocho de combate (Ka-52 Alligator, o Hokum-B en la clasificación de la OTAN) y otros tantos, de transporte Ka-29 (Helix-B para la OTAN), aunque esa combinación podrá variar en función de los objetivos propuestos”, declaró Mijéiev en una entrevista con RIA Novosti.
Los Ka-29, según él, se encargarían del transporte y el desembarco de tropas de asalto mientras que los Ka-52 les prestarían apoyo de fuego.
Kamov planea construir y ensayar un primer lote de helicópteros para navíos Mistral hacia finales de 2014 o principios de 2015, “para que puedan descender sobre el primer portahelicópteros llegado desde Francia” en esas fechas.
Las máquinas serán fabricadas en la planta Progress que la empresa tiene en la ciudad de Arséniev, en el Lejano Oriente de Rusia.
El 17 de junio, Rusia firmó con Francia un contrato para la compra de dos portahelicópteros franceses Mistral por casi 1.200 millones de euros, la mayor transacción registrada entre Rusia y un país miembro de la OTAN. Rusia planea adquirir un total de cuatro buques Mistral: dos serán construidos en Francia y los otros dos, en Rusia. Según el contrato, los dos primeros navíos serían entregados a Rusia en 2014 y 2015, respectivamente.
El portahelicópteros de desembarco Mistral desplaza 21.000 toneladas, tiene 210 metros de eslora, puede navegar a 18 nudos y transportar hasta 450 efectivos. Su autonomía es de 20.000 millas. En la cubierta del buque caben seis helicópteros y cuatro lanchas de desembarco o dos aerodeslizadores aunque cada Mistral puede llevar 16 helicópteros pesados o 35 ligeros. La tripulación consta de 160 personas.

Fuente: RIA Novosti

Chile: Buque Escuela “Esmeralda” visitó San Francisco y hoy se encuentra rumbo a Canadá

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El Contraalmirante Piero Fagandíni González junto al Capitán de Navío William Corthorn Rodríguez.

Estados Unidos. Dirección de Comunicaciones de la Armada.  Dentro de la visita contemplada del LVI Crucero de Instrucción 2011 a Estados Unidos y tras visitar San Diego, entre este jueves 21 y domingo 24 visitó la ciudad de San Francisco, recalando al muelle 27.

En la oportunidad, fue recibido por el Jefe de la Misión Naval en Washington, Contralmirante Piero Fagandíni González junto a la Alcaldesa de Viña de Mar, Virginia Regginato.

Cabe mencionar que la Dama Blanca, en su recalada, realizó una serie de actividades protocolares, entre las que destacó la ceremonia y ofrenda floral en la Plaza Viña del Mar de la ciudad de Sausalito, la que contó con la presencia de la alcaldesa de la Ciudad Jardín.

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El Buque Escuela “Esmeralda” visitó San Francisco entre el 21 y 24 de julio.

Durante la estadía estuvieron contempladas diversas actividades profesionales, como la visita a USCG Pacific Area Command, visitas al buque del Club de Yates de San Francisco y una muestra gastronómica a cargo de Pro-Chile, entre otras.

Las actividades en el Puerto San Francisco se prolongaron hasta el domingo 24, en donde el Buque Escuela zarpó rumbo a Victoria – Canadá – siguiente puerto a recalar el 1 de agosto en este LVI Crucero de Instrucción, que por primera vez embarca una dotación de 46 mujeres, habiendo visitado Perú, Ecuador, México y Estados Unidos.

Fuente: Armada de Chile

Uruguay: La Armada Nacional y su participación en el Contingente Naval de Haití

Haití es una isla de 27.750 km2 y 1.771 km de costa, lo que muestra que la mayoría de su territorio es marítimo. En la actualidad, la Armada Nacional se encuentra representada en el Contingente haitiano por 187 tripulantes. Siendo nueve de ellos de sexo femenino.La Armada Nacional participa en Haití desde el 2004. En ese entonces, formaba parte del Batallón Conjunto Uruguay 1. Luego se constituyó el Cuartel General del Batallón y la base en Puerto Príncipe “Port Salut”. Estando dedicada la misión enteramente al trabajo en el Batallón de Infantería.En diciembre de 2008 se constituyó el Componente Naval (URUMAR). El cual está compuesto por los destacamentos en Port Salut, en Jacmel (dentro del Batallón paquistaní), en Gonaïves (dentro del Batallón argentino) y en Fort Liberté (dentro del Batallón uruguayo). Por medio de URUMAR, la participación de la Armada se torna más relacionada a lo militar y naval.

A su vez, URUMAR brinda apoyo en actividades vinculadas al   medio civil, como por ejemplo control en fronteras y migración, y todas aquellas actividades que Naciones Unidas considera convenientes.La misión principal de las Naciones Unidas es buscar la estabilización del país haitiano, la cual no se logrará completamente sin controlar las acciones ilegales que se producen desde el mar.La regla principal de convivencia entre el personal en Misión de Paz y la comunidad, está regida por el Código de Conducta el cual establece limitaciones para
evitar la posible situación de superioridad del personal de Naciones Unidas sobre la población local.El Contingente Naval realiza también una serie de actividades de apoyo a la comunidad, la cual es planificada junto con el área civil de Naciones Unidas. Entre ellas se encuentran la entrega de agua, de víveres, controles médicos, etc.Por otro lado, se realizan proyectos con CIMIC (Clinical Military Coordination) del tipo QIP (Quick Impact Proyect) los cuales están constituidos por actividades de interrelación entre el Contingente y la población local; buscando un impacto positivo en los mismos.

Qué significa Uruguay para Haití? Uruguay en Haití es sinónimo de amigo. Esto es producto de la ausencia de interés político y económico que posee nuestro país en dicho territorio.La Guardia Costera haitiana está compuesta solamente por 180 efectivos, lo que hace enriquecedor y fundamental el intercambio profesional entre la fuerza local y la Armada. Aunque la presencia de Naciones Unidas no va a ser permanente, se busca que por medio de la participación de las Fuerzas Armadas en dicho territorio, se fortalezcan las instituciones y se anulen las bandas armadas y el narcotráfico, que presionan al Estado.

La experiencia en Haití Las responsabilidades asumidas por el Personal Superior y Subalterno en las misiones en Haití, les permiten poner en práctica todo lo aprendido en las aulas, aumentando su profesionalismo y su capacitación. Aquellos ejercicios o hipótesis, se transforman en situaciones de la vida cotidiana.Trabajar en una misión exige contar con los medios logísticos indicados y en buenas condiciones, ello hace que la experiencia sea más enriquecedora y se pueda operar con mayor seguridad.También se ha comprobado que un factor fundamental en las misiones y que ha marcado la diferencia, es el liderazgo. En situaciones de crisis o de inestabilidad saber dirigir al grupo y tomar las decisiones correctas, pueden significar el triunfo o el fracaso de una operación.La duración real de los despliegues en el Área de Misión en la Armada Nacional, es de 9 meses para el Personal
Subalterno y 1 año para Personal Superior.A su vez, en estos momentos se está realizando un proceso de renovación completa, con la incorporación de diversos equipos de alta generación en las Áreas de Misión como cascos, equipos de comunicación, etc.

¿Cómo se comunican?Todos debemos comunicarnos y necesitamos buscar la manera de llevarlo a cabo. Las comunicaciones entre los tripulantes y la comunidad local, suelen hacerse en creole o francés (idioma oficial de Haití). Aunque para hacer más fluida la comunicación dentro del Contingente, Naciones Unidas contrata traductores.Al ser el idioma español fácil de hablar por sus vocales, en muchos casos la población lo ha asimilado y lo util izan para comunicarse. Aunque cotidianamente el idioma utilizado es un mix entre todos ellos. A su vez, los marinos aprenden creole lo que fortalece aún más la buena comunicación.

El agua y los alimentos Los alimentos consumidos en las Misiones de Paz son comprados a través de licitaciones privadas realizadas por las Naciones Unidas, calculándose por persona por día 28 dólares en alimentos. Por este motivo, no es de extrañarse estar tomar un yogur de Brasil, comer carne  de  Argentina,  etc.  A  su  vez,  los  mismos  productos  son consumidos en los diferentes destacamentos o misiones.Con respecto al agua, las bases cuentan con Usinas Potabilizadoras de Agua uruguayas (UPA). Siendo el agua fundamentalmente utilizada para la higiene en la cocina, de modo de evitar posibles enfermedades.La distancia Con las nuevas tecnologías las distancias se han acortado. Por ejemplo en 1993, las cartas demoraban 45 días en llegar a Uruguay desde Camboya y la comunicación vía telefónica tenía un costo de 10 dólares el minuto. Hoy con los chats y las cámaras web uno puede comunicarse y verse al instante. A través de diversos convenios se ha logrado por ejemplo, que los mensajes de texto posean el mismo costo que en el territorio nacional.

La preparación Para poder estar apto para viajar a una misión, el personal debe pasar por exámenes médicos y psicológicos, como también por un adiestramiento  -  instrucción  -  (de  45  días  en  el  Cuerpo  de  Fusileros Navales)  que  incluyen  la  adaptación  al  área  de  misión,  actividades generales y específicas a realizar en cada puesto, conocer la cadena de mando, los puestos de control de rutas, etc.   Es importante poseer una buena preparación ya que el trabajo en las misiones es de 24 horas. El tripulante se encuentra todo el día en su lugar de trabajo, disponible ante diversos acontecimientos que se puedan suscitar.Ya  en  la  misión,  se  realizan  charlas  informativas  sobre  las precauciones a tener en cuenta y las enfermedades que el tripulante puede contagiarse como conjuntivitis, dengue, etc.En Haití, el Componente Naval (Cuartel General) cuenta con un médico y una nurse. A su vez, viajan 6 enfermeros los cuales se dividen en los diferentes destacamentos, según el Comandante decida de manera operativa su despliegue.En primera instancia, el tripulante es diagnosticado por el enfermero en la propia base. Luego en caso de considerarlo necesario, el enfermero puede disponer el traslado a la base principal en donde se encuentra el médico.

La Armada luego del terremoto en Haití En enero de 2010, Haití sufrió un terremoto. El mismo requirió la disminución de las actividades de vigilancia marítima para brindar más apoyo a las organizaciones e instituciones, de modo de establecer la situación. Fue así que se redireccionaron los medios para aplicarlos en estas actividades.En estos 7 años de Misión en Haití participaron en total 1.900 efectivos y más de 10 observadores militares. La Armada Nacional a través de su actuación, colabora y coopera buscando mantener el orden y la  estabilidad. Procurando generar una relación interpersonal fuerte entre los tripulantes y la población local, de modo de hacer de cada intercambio una oportunidad de aprendizaje.