Italia: Marina Lanzó la primera FREMM “Carlo Bergamini”

julio 19, 2011 by Leave a Comment
La Marina italiana continuando con el proyecto franco-italiano FREMM,  ha celebrado en  Riva Trigoso (Génova) la ceremonia de lanzamiento de la fragata “Carlo Bergamini”, la primera de una serie de unidades de FREMM –  Fragatas Europa Multi-Misión, por encargo de la Marina a Fincantieri Italia en el marco de la cooperación internacional entre Italia y Francia. 
La madrina de la nave fue la señora María Bergamini Loedler, nieta del almirante Carlo Bergamini. 
El nombre de la fragata evoca al Comandante del acorazado Roma, Almirante en Jefe de las Fuerzas Navales, decorado con una medalla de oro por su valentía,  que se hundió  el 8 de septiembre de 1943. 
A la ceremonia asistieron, entre otros, el General Biagio Abrate, Jefe de la Defensa; Almirante Bruno Branciforte, Jefe del Estado Mayor de la Armada; el doctor Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri; y el doctor  Corrado Antonini, Presidente de Fincantieri. 
Las unidades, que serán entregadas a principios del 2012, contarán con flexibilidad operativa y tendrán la capacidad de operar en todas las situaciones tácticas. Tienen una longitud de 139 metros, un ancho de 19,7 metros y un desplazamiento a plena carga de alrededor de 5.900 toneladas. Puede alcanzar velocidades por encima de 27 nudos y dar cabida a una tripulación de 145 miembros. 
Las naves del programa FREMM  representan lo mas avanzado tecnológicamente de la defensa italiana y europea en fragatas del Mediterráneo y la clase reemplazará a las “Lupo” y clase “Maestrale” construidas por Fincantieri en los años setenta. 
La iniciativa cuenta con la participación como contratista principal para el Sistema Naval Italia (51% Fincantieri, Finmeccanica 49%) y de Francia a Armaris (DCNS + Thales). Esta cooperación se ha aprovechado de la experiencia positiva del programa “Horizon”, que llevó a la construcción de dos destructores de la marina italiana Andrea Doria y Caio Duilio.
Fuente: Fincantieri
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Georgia: Marines estadounidenses y soldados del Ejercito de Tierra realizan maniobras conjuntas cerca de Tbilisi

julio 19, 2011 by Leave a Comment

Infantes de Marina de EEUU y soldados de la 4ª Brigada de Infantería del Ejército de Tierra de Georgia iniciaron ayer maniobras conjuntas “Agile Spirit” en la base militar de Vaziani cerca de Tbilisi, informó la agencia Novosti-Georgia que cita un comunicado del Ministerio georgiano de Defensa.

“El objetivo de los ejercicios es practicar la coordinación entre las unidades militares, intercambiar experiencias y adquirir hábitos para llevar a cabo misiones conjuntas de mantenimiento de paz”, indica el comunicado.

En el simulacro participan 350 marines de la 11ª Fuerza Rotativa del Mar Negro acantonados en Constanza (Rumania), un batallón antiterrorista emplazado en las inmediaciones de Bessemer (Rumania) y 450 militares georgianos de la 4ª Brigada de Infantería del Ejército de Tierra.

El “Agile Spirit” es el primer simulacro en el plan anual de ejercicios conjuntos. Se trata de un programa del Cuerpo de Marines de EEUU orientado a preparar a militares georgianos para su participación en la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad en Afganistán (ISAF).
Las maniobras concluirán oficialmente el 1 de agosto.

Fuente: RIA Novosti

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Rusia: Experto pronostica problemas de compatibilidad del portahelicópteros “Mistral” con los sistemas de comunicación y control de la Armada rusa

julio 19, 2011 by Leave a Comment

El director del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías de Rusia, Ruslán Pujov, afirmó hoy que durante la construcción de los portahelicópteros franceses de la clase “Mistral” para Rusia, pueden surgir problemas para adaptar sus sistemas radio-electrónicos a los sistemas de comunicación y control de la Armada rusa.

“Surgirán determinados problemas para adaptar los sistemas radio-electrónicos de los buques de la clase ‘Mistral’ al sistema de comunicación y control de la Marina rusa”, dijo Pujov.

Señaló que uno de los problemas surgirá, en primer lugar, en el caso de que Rusia se vea obligada a revelar información clasificada, o entregar a Francia una serie de modelos de armamento radio-electrónico, como equipos de comunicación o sistema de reconocimiento, exclusivos del país, para hacer posible la realización del proyecto.

No es de la competencia de la Marina de Rusia tomar una decisión al respecto, puesto que requiere de una serie de gestiones tanto en el marco del Ministerio de Defensa como de otros organismos del Estado ruso.

El contrato suscrito entre Rusia y Francia para la construcción de dos portahelicópteros clase “Mistral”, estipula el traspaso a la parte rusa de todas las tecnologías para la construcción de otros dos buques en Rusia.

El contrato cuyo importe asciende a 1.200 millones de euros para la construcción de dos portahelicópteros franceses de la clase “Mistral”, fue firmado en junio pasado en el marco del Foro Económico Internacional de San Petersburgo.

El primer buque será entregado a la Armada rusa dentro de tres años y se prevé la firma de otro contrato para la construcción de otras dos embarcaciones en los astilleros de Rusia.

El traspaso de sistemas de mando SENIT-9 y SIC-21 homologados por la OTAN fue el punto más espinoso de la negociación previa al contrato firmado por las partes rusa y francesa.

El portahelicópteros de desembarco “Mistral” desplaza 21.000 toneladas, tiene 210 metros de eslora y puede navegar a 18 nudos. Su autonomía es de 20.000 millas. En la cubierta del buque caben seis helicópteros y cuatro lanchas de desembarco o dos aerodeslizadores. Su tripulación consta de 160 hombres y puede transportar hasta 450 efectivos.

Fuente: RIA Novosti

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EEUU: Marina encarga sistemas de defensa para 3 buques Arleigh Burke

julio 19, 2011 by Leave a Comment

US-Navy-Indra

Madrid – La compañía tecnológica española Indra ha logrado un contrato para desarrollar elementos del sistema de defensa de los nuevos buques de la claseArleigh Burke encargados por la Armada de Estados Unidos. El contrato tiene un importe cercano a los 10 millones de euros.

Concretamente, suministrará componentes para el denominado Aegis, un sistema de defensa antiaérea diseñado por Lockheed Martin que combina la utilización de las Tecnologías de Información con sofisticados sistemas radar para permitir el seguimiento y control de más de 100 posibles amenazas en un radio superior a 100 millas náuticas (190 km).

Los componentes que desarrollará Indra serán para las tres embarcaciones Arleigh Burke que la Marina estadounidense ha encargado a los astilleros Bath Iron Works e Ingallss, y que serán entregadas en el año 2013.

Para optar al proyecto, que se desarrollará a lo largo de los próximos tres años, Indra ha tenido que superar “los exigentes requisitos que la Administración norteamericana establece a sus proveedores”, según señala la compañía en un comunicado.

En concreto, la firma española ha demostrado “que puede cumplir con los ajustados plazos de ejecución y que tiene capacidad para participar en el proceso de mejora continua del sistema y para cumplir exhaustivamente con los requisitos de calidad requeridos por la US Navy”, añade la nota.

Esta adjudicación se enmarca dentro del acuerdo que Indra mantiene con Lockheed Martin para cooperar en el desarrollo del sistema Aegi, una colaboración que arrancó a finales de los años 90 con motivo de la ejecución del programa de las fragatas F100 españolas.

Desde entonces, Indra ha trabajado junto a Lockheed Martin en el desarrollo de diferentes elementos del sistema Aegis para más de 30 plataformas, no sólo para la Armada española, sino también para las armadas de Australia, Estados Unidos, Corea y Japón

Fuente: Infodefensa

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Israel: Alemania le financia los submarinos nucleares como compensación de la IIGM

julio 19, 2011 by Leave a Comment

El Gobierno alemán ha aceptado financiar 135 millones de euros –un tercio del coste– del sexto submarino con capacidad nuclear tipo Delfín, con que se proveerá Israel en los próximos años, según informa el semanario alemán Der Spiegel  y recoge en España el rotativo La Vanguardia. El desembolso, según el periódico, se enmarca en las indemnizaciones pactadas con la extinta Alemania del Este y aún pendientes de satisfacer  al estado de Israel, en compensación por los bienes judíos expoliados por  los nazis antes durante la II Guerra Mundial.

La  construcción de los submarinos fue adjudicada a la empresa naval alemana  HDW, que es quien recibirá el dinero a lo largo de los próximos cuatro años, una partida que ya ha sido incluida en el presupuesto para 2012 del Ministerio de finanzas alemán. La no condena pública del gobierno de Netanyahu a la anunciada venta de 200 tanques alemanes a Arabia Saudí , que sí fue puesta en entredicho dentro de la propia Alemania por la oposición, podría estar vinculada con el acuerdo relativo a  la satisfacción económica destinada al programa israelí de submarinos nucleares.

Según declaraciones del  analista israelí Alex Fishman, recogidas por La Vanguardia,  la misión de  los submarinos con misiles nucleares con que se dota el  Tsahal  “es disuadir al enemigo, para que no se atreva a atacar Israel”,  en clara alusión a la amenaza iraní, el experto señala que  “los Delfín permiten que incluso los líderes enemigos más radicales se lo piensen dos veces  antes de atacar Israel con armas atómicas y poner en peligro a su propio país”.

Fuente: Defensa.com

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España: El buque de la Armada ‘Castilla’ participa en la Ruta Quetzal 2011 durante su recorrido por el litoral español

julio 19, 2011 by Leave a Comment
El ‘Castilla’ fondeó el día 9 de julio en el tenedero de Pasajes donde embarcaron los 224 expedicionarios para comenzar su derrota por el Cantábrico.

El pasado 17 de julio, los 224 ruteros de la XXVI edición de la Ruta Quetzal desembarcaron en el puerto de Lisboa tras finalizar la etapa marítima de la expedición a bordo del buque de asalto anfibio ‘Castilla’.

Desde que el pasado 09 de julio embarcaran en Pasajes junto a Miguel de la Quadra-Salcedo, los ruteros, acompañados por 24 monitores y medios de comunicación, han realizado un crucero por las aguas del Cantábrico y costa oeste de la Península Ibérica hasta recalar en la capital lusa.

Ruta Quetzal BBVA es un programa “iniciático”, “ilustrado” y “científico”, en el que se mezclan cultura y aventura. Gracias a él, y a lo largo de veintitrés años, cerca de 8.000 jóvenes europeos, americanos y de países como Marruecos, Guinea Ecuatorial, Filipinas y China han tenido la oportunidad de descubrir las dimensiones humanas, geográficas e históricas de otras culturas.

En esta edición, a los expedicionarios se han sumado diez alumnos de la E.S.O. y Bachillerato de diferentes centros escolares de A Coruña y Asturias. Esta iniciativa de la Armada ha permitido que los estudiantes se integrasen en las actividades de los ruteros durante el crucero.

El ‘Castilla’ fondeó el día 9 de julio en el tenedero de Pasajes donde embarcaron los 224 expedicionarios para comenzar su derrota por el Cantábrico. Durante el tránsito, los ruteros recibieron conferencias sobre navegación y realizaron clases prácticas con sextantes, talleres de nudos marineros y clases topográficas impartidas por los Infantes de Marina de a bordo. Además, han compartido las actividades cotidianas del buque y han participado en el juego del “Trivial Naval”.

Tras recalar en los puertos de Bilbao, Santander y Aviles, el 16 de julio, día de la Virgen del Carmen, el “Castilla” fondeó frente a la Escuela Naval Militar de Marín donde los ruteros presenciaron la entrega de despachos de los nuevos oficiales de la Armada y la Jura de Bandera de los futuros oficiales. El crucero finalizó el día 17 en Lisboa.

Fuente: Armada Española

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Argentina: Ejercicio de derrame de hidrocarburos en el buque logístico ARA “Patagonia”

julio 19, 2011 by Leave a Comment
De la simulación que comenzó el miércoles, participó personal y medios del Servicio de Salvamento de la Armada.
Puerto Belgrano – La semana pasada se llevó a cabo un ejercicio de derrame de hidrocarburos a bordo del buque logístico ARA “Patagonia”, del que también participó personal y medios del Servicio de Salvamento de la Armada (SISA).

La ejercitación, que corresponde a un adiestramiento previsto por la Comisión de Derrame de Hidrocarburos, consistió en la simulación de un derrame de combustible para una unidad de superficie apostada en puerto.

Durante su ejecución, se encontraban presentes el comandante Anfibio y Logístico, capitán de navío Ricardo Luis Estevez; el comandante del LGPA, capitán de fragata Marcelo Enrique Primo y el comandante del SISA, capitán de fragata Gustavo Enrique Aristegui.

“Este tipo de ejercicio es muy efectivo para que el personal de la unidad de superficie y el de salvamento se adiestre en un rol de gran importancia para este tipo de buques”, expresó el teniente de navío Jorge Gabriel Cáceres, jefe del departamento Cubierta del logístico ARA Patagonia, una vez concluidas las actividades.

Despliegue de maniobras
Los primeros movimientos comenzaron durante la jornada del miércoles, cuando se transportaron los equipos del SISA (planta hidráulica, bomba Skimmer y barrera de contención) hacia el “Patagonia”. En las primeras horas de ayer se completó el traslado con 2 botes del Servicio de Salvamento, desde el muelle “A” hasta el buque y se dio por iniciado el ejercicio.

Para comenzar, se desembarcaron al agua 200 metros de barrera de contención, los cuales fueron desplegados hacia proa y popa del buque para contener el derrame en ese sector. Para esta maniobra participaron dos botes que fijaron la barrera con 5 anclotes.

Luego, hombres del Servicio de Salvamento desembarcaron el Skimmer al costado del buque. Esta bomba de aspiración, que posee una capacidad de achique de 70 Tn/Hs, descargó lo aspirado en un tanque de lastre del buque a través de una manguera.

En el mismo momento, se simuló la presencia de una mancha de combustible utilizando espuma desde el buque para verificar la aspiración. Luego de 45 minutos de funcionamiento de la maniobra se dio por finalizado el ejercicio y se replegó todo el equipamiento del SISA.

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