España: La fragata Juan de Borbón entregó a Túnez los 106 inmigrantes rescatados

La fragata Juan de Borbón, que el pasado lunes rescató a 114 inmigrantes de una embarcación que se encontraba a la deriva con personas de origen subsahariano, tunecino, libio y ghanés, ha entregado hoy a las autoridades de Túnez a 106 inmigrantes que todavía permanecían a bordo. El buque español, siguiendo instrucciones de las autoridades de la OTAN, se dirigió hacia las costas de Túnez para transferir a la Armada tunecina a los inmigrantes que aún mantenía a bordo desde el pasado día 11. Así a primera hora de esta mañana la fragata estableció contacto, fuera del mar territorial tunecino, en las proximidades de la localidad de Zarzis, con el patrullero “Carthage” de la Armada tunecina.

Una vez establecido contacto se inició el traslado de estos inmigrantes por medio de las embarcaciones de dotación de la fragata. La operación transcurrió sin novedad alguna y sobre las diez de la mañana hora local española finalizó el trasbordo del personal, sin que se produjera ningún incidente durante el mismo. Completado el traspaso, la fragata ha reanudado la navegación hacia las costas de Libia para continuar la misión asignada en la operación “Unified Protector” de la Alianza Atlántica. El total de inmigrantes rescatados por la Fragata española había sido de 114 (88 hombres, 20 mujeres (5 de ellas embarazadas) y 6 niños). De ellos, 8 habían sido previamente evacuados por motivos médicos.

Evacuados por motivos médicos
Durante los últimos días, el comandante de la Fragata, Ignacio Céspedes, ha autorizado la evacuación de diversas personas por motivos médicos y de salud. Así, en la noche del mismo día 11 se trasladó a una mujer embarazada de nueve meses, a su hija y a un hombre con una herida necesitada de cuidados hospitalarios, a un patrullero tunecino en las proximidades del puerto de Zarzir, fuera del mar territorial de Túnez,  para que fueran atendidos por los servicios sanitarios de este país. Posteriormente, el 13 de julio, se procedió a la evacuación de un niño que sufre paraplejía e hidrocefalia, junto con sus padres, por helicóptero a un hospital maltés de La Valetta. Los últimos evacuados han sido, el pasado 14 de julio, una mujer en avanzado estado de gestación y un adolescente con problemas renales, que también han sido trasladados al aeropuerto de La Valleta mediante el helicóptero de la fragata.

En la madrugada del día 11 de julio, la fragata Almirante ‘Juan de Borbón’, bajo el mando del comandante Ignacio Céspedes, siguiendo órdenes de las autoridades de la OTAN, contactó con una embarcación a la deriva en la que se encontraban 114 inmigrantes. Los inmigrantes informaron de que el motor estaba inutilizado, de que llevaban cuatro días a la deriva sin comida ni agua, y que habían zarpado del puerto libio de Zawiyah. La dotación de la fragata facilitó víveres a las personas que se encontraban a bordo y una vez comprobado que la embarcación hacía agua, los subió a bordo a todos ellos.
Seguidamente, la fragata española, siguiendo órdenes del mando de la Alianza puso rumbo a Malta posicionándose a 40 millas frente a las costas de la Malta, a la espera de instrucciones, hasta que anoche recibió la orden de dirigirse a Túnez para hacer la transferencia de los inmigrantes rescatados.

Fuente: Defensa.com

Brasil: Rousseff preside la ceremonia de inicio de la construcción del primer submarino S-BR

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Brasilia – La presidenta Dilma Rousseffpresidió la ceremonia de inicio de las obras del submarino convencional S-BR, parte del Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub) de la Marina de Brasil, realizada en las instalaciones de Nuclebrás Equipamentos Pesados (Nuclep), en Itaguaí, estado Rio de Janeiro.

La presidenta afirmó que el proyecto marca un momento estratégico para Brasil “que da un paso más adelante en la dirección de afirmar su condición de país desarrollado, con una industria sofisticada, que es capaz de absorber, dominar y utilizar tecnologías avanzadas”. Resaltó, además, la importancia de la modernización de la Marina de Brasil en el dominio de la tecnología de producción del submarino con propulsión nuclear para la seguridad y protección de las riquezas del país, sobre todo en el área del pré-sal.

“Hoy es un día importante para este programa, porque marca el inicio efectivo de la construcción del primer de un total de cuatro submarinos y consolida la primera etapa de transferencia de tecnología de Francia para Brasil”, afirmó el presidente de Itaguaí Construcciones Navales (ICN), Gérard Solve.

Estuvieron presentes el gobernador del estado de Río de Janeiro, Sérgio Cabral; el ministro de Defensa, Nelson Jobim; elministro de Ciencia y Tecnología, Aloísio Mercadante, entre otras altas autoridades.

El presidente de Nuclep, Jaime Cardoso, agradeció a la Marina de Brasil y al astillero ICN la confianza depositada en la empresa: “Todo este apoyo fortalece nuestro convencimiento de que estamos contribuyendo directamente al mantenimiento de la soberanía nacional”. El gobernador de Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, recordó que “la Marina de Brasil es una gran propulsora de desarrollo económico y social a lo largo de la historia en el Estado de Rio de Janeiro”.

Programa Prosub
El programa Prosub contempla la fabricación de cuatro submarinos convencionales y uno de propulsión nuclear con tecnología de la francesa DCNS, previstos en el acuerdo de cooperación militar firmado en 2009.

Según lo planificado, se prevé la inauguración de la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas en noviembre de 2012, la conclusión del astillero en 2014 y el inicio de operaciones de la base naval para los submarinos en 2015. La previsión es que el primero de los cuatro submarinos convencionales comience a ser probado en 2016 y sea oficialmente entregado a la Marina brasileña en 2017. Los otros tres submarinos serán entregados en 2021 y el de propulsión nuclear en 2023.

El acuerdo de cooperación militar firmado en septiembre de 2009 con Francia convertirá a Brasil en el primer país de América Latina con un submarino de propulsión nuclear en su flota y en el séptimo del mundo, después de Estados Unidos, Rusia, China, Reino Unido, Francia e India.

La transferencia de tecnología francesa le permitirá a Brasil construir un submarino nuclear de 6.000 toneladas de desplazamiento y que podrá operar a profundidades superiores a los 100 metros, con una velocidad máxima de 35 nudos (65 kilómetros por hora).

Los cuatro submarinos convencionales, del modelo Scorpene, tendrán propulsión diesel-eléctrica, un desplazamiento de 1.400 a 1.800 toneladas y operarán en profundidades de unos 50 metros, a una velocidad máxima de 6 nudos (unos 11 kilómetros por hora).

Los submarinos serán construidos por la Itaguaí Construcciones Navales, una nueva empresa compartida por la francesa DCNS y la constructora brasileña Odebrecht y en la que la Marina de Guerra de Brasil tendrá una pequeña participación y derecho a veto.

Fuente: Infodefensa

Rusia: Marina de Guerra incorporará el nuevo sistema antiaéreo Pantsir-M

Rusia incorporará a su Marina de Guerra el nuevo sistema antiaéreo Pantsir-M

Rusia incorporará próximamente a su Marina de Guerra el nuevo sistema antiaéreo de cañón-misil Pantsir-M, comunicó hoy Alexandr Zhúkov de la Oficina de Diseño de Instrumentos de Precisión de Tula.

“Los misiles Pantsir-M serán instalados en los novísimos barcos militares rusos y sustituirán los misiles navales Kortik”, informó.

Comentó que el Pantsir-M fue desarrollado en 2011 y es la versión naval del sistema antiaéreo de cañón-misil Pantsir-S. “Por ahora podemos revelar sólo los parámetros de la versión para exportación Pantsir-ME”, dijo Zhúkov.

La velocidad máxima de impacto del Pantsir-ME alcanza 1.000 metros por segundo y puede atacar simultáneamente hasta cuatro objetivos sea con misiles de 20 kilómetros de alcance en alturas de 2 metros a 15 kilómetros, o con proyectiles de artillería de hasta 4 kilómetros de alcance en alturas de 0 a 3 kilómetros.

Tratándose del sistema antiaéreo de cañón-misil Kortik, está instalado actualmente en el crucero nuclear “Pedro El Grande”, en el portaviones “Almirante Kuznetsov” y en los guardacostas del proyecto 11540 “Neustrashimi” y “Yaroslav Mudri”.

Fuente: RIA Novosti

Rusia: La Aviación Naval realizará ejercicios en el mar de Barents a finales de verano

El portaaviones “Almirante Kuznetsov”

La Flota del Norte de la Armada rusa realizará entre agosto y septiembre próximos en el mar de Barents ejercicios de aviación naval a bordo del portaaviones “Almirante Kuznetsov”, anunció hoy el comandante de la Aviación Naval de Rusia, el general Ígor Kozhin.

“Una veintena de pilotos navales de la Flota del Norte ensayarán el despegue y aterrizaje a bordo del portaaviones “Almirante Kuznetsov”, adelantó Kozhin en una entrevista cedida a RIA Novosti con motivo del 95 aniversario de la Aviación Naval rusa que se celebra el 17 de julio.

Según precisó, los pilotos realizarán unos 100 despegues y aterrizajes a bordo del “Almirante Kuznetsov”, el único portaaviones que está actualmente en servicio con la Flota rusa del Norte.

El general anticipó asimismo que a partir de 2013 la Aviación Naval rusa dispondrá de una base especial de entrenamiento para pilotos navales en la ciudad de Eisk, en el Territorio de Krasnodar (sur de Rusia).

“Para el próximo otoño, se construirá una pista de aterrizaje para aviones de todo tipo y se iniciarán las obras de otra pista que simulará la cubierta de un portaaviones. La base se inaugurará en 2013”, indicó.

Por otro lado, el alto mando militar informó que la Aviación Naval rusa espera recibir en 2012 la primera entrega del nuevo caza naval MiG-29K/KUB.

“Podríamos tener las primeras cuatro aeronaves en 2012, pero para ello hace falta que el correspondiente contrato se firme antes de mediados de agosto”, dijo.

Según Kozhin, en total la Aviación Naval prevé comprar más de una veintena de MiG-29K/KUB.

“De esta forma, en un futuro la Aviación Naval de Rusia usará los aviones Su-33, Su-25 y MiG-29K”, resumió.

Fuente: RIA Novosti

Rusia: Buque de guerra escolta caravana de cinco barcos hasta el mar Arábigo

El destructor antisubmarino “Severomorsk” de la Flota rusa del Norte escoltó una caravana de cinco barcos desde el mar Rojo hasta el mar Arábigo, informó hoy un portavoz de la Marina de Guerra rusa.

“En estos momentos el ‘Severomorsk’ está acompañando en el mar Arábigo el petrolero ‘Venus R” con pabellón de Chipre que se dirige al mar Rojo”, precisó.

Señaló que el navío ruso resguardará durante dos meses la seguridad de la navegación en la zona de alto riesgo de piratería.

“La presencia de barcos militares rusos en zonas peligrosas por ataques piratas se enmarca en el Plan de aplicación de las fuerzas navales en 2011″, agregó el portavoz de la Marina rusa.

Fuente RIA Novosti

Chile: Se incorpora nuevo buque al servicio naval, la LSG Ona

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Recibiendo a la Lancha Servicio General “Ona”

Departamento de Relaciones Públicas de la Tercera Zona Naval. En el muelle Capitán Guillermos de Asmar Magallanes, en una emotiva ceremonia y con un estricto protocolo conforme al Ceremonial Naval y de acuerdo a una resolución de la Comandancia en Jefe de la Armada, se dio de baja del servicio de la Armada, la Lancha Estación de Prácticos “Ona”, después de haber cumplido 30 años de servicio a la Institución y se incorporó a la Lista Naval la Lancha Servicio General “Ona”, al mando del Teniente 2° LT Fernando Gallegos Rodríguez.

En la ocasión, presidió el Comandante del Comando Conjunto Austral y Comandante en Jefe de la III Zona Naval, Vicealmirante Rafael González Rosenqvist, acompañado por el Subdirector General del Territorio Marítimo y Marina Mercante, Capitán de Navío Gonzalo Codina Díaz y de los Comandantes de Unidades, Jefes de Repartición y representantes de los armadores Ultramar.

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La nueva Ona fue construida en 1992 en los Astilleros ASENAV Valdivia

Asimismo, el Capellán de la III Zona Naval, Capitán de Corbeta RL Ricardo Burgos French-Davis, bendijo la Unidad y a su respectiva dotación de Oficiales y Gente de Mar.

La nueva Ona que fue construida en 1992 en los Astilleros ASENAV Valdivia, cumplirá roles principales de vigilancia, control de aguas jurisdiccionales, búsqueda y rescate; como así también roles secundarios de control y combate de la contaminación acuática, mantenimiento de la señalización marítima y apoyo logístico a zonas aisladas.

La citada unidad, en lo funcional y militar quedará subordinada a la Gobernación Marítima de Punta Arenas, con puerto base en la ciudad de Punta Arenas y en lo guarnicional, dependerá de la Comandancia en Jefe de la Tercera Zona Naval.

Al término de la ceremonia, las autoridades e invitados compartieron un café, momento en el cual se entregaron presentes recordatorios a los representantes del armador y al Comandante de la Unidad recién incorporada al servicio naval.

Fuente: Armada de Chile

Argentina: Gran repercusión por la presencia del buque escuela en Paramaribo

El buque recibió la visita de altas autoridades de Suriname.

El capitán Tyburec junto al Ministro de Defensa Lamure Latour y el Embajador Argentino en Trinidad y Tobago Marcelo Salviolo.

El capitán Tyburec junto al Ministro de Defensa Lamure Latour y el Embajador Argentino en Trinidad y Tobago Marcelo Salviolo.

Paramaribo – Desde su arribo el lunes 11 a la capital de Suriname, antiguamente conocida como Guayana Holandesa o Neerlandesa, hasta el jueves 14, la visita de la fragata ARA “Libertad” se constituyó en un acontecimiento sin precedentes para ese país; no sólo por tratarse de la primera vez que el buque escuela arriba a esa nación, sino por las características de la cálida recepción que se brindó a la dotación del buque.

El mismo día del arribo, una delegación argentina encabezada por el comandante de la fragata, capitán de navío Guillermo Tyburec, y guardiamarinas, se desplazó a tierra. Allí fueron recibidos por el ministro de Defensa de Suriname, doctor Lamure Latour; el comandante de las Fuerzas Armadas, coronel Hedwich Gilaard y el comandante de la Marina, teniente coronel M. Acton. A estas autoridades se agregaron luego, los jefes del Ejército, Fuerza Aérea y Policía Militar locales.

El miércoles 13, la “embajadora de los mares” recibió a bordo a representantes de la Cancillería, Ministerio de Defensa y al comandante de la Marina de Suriname. Estas visitas tuvieron una amplia repercusión en el país, habiéndose tratado el tema en el seno de la Asamblea Nacional, según lo manifestado por las propias autoridades locales.

La visita de la fragata a este país posibilitó estrechar los lazos de amistad y confianza con uno de los países hermanos de la Unión de Naciones Sudamericanas (Unasur). El citado organismo intergubernamental de ámbito regional, oficializado en mayo de 2008, integra a doce repúblicas independientes de Suramérica, entre ellos Argentina y Surinam.

Durante su estadía, el buque recibió además a numerosos visitantes que en embarcaciones menores llegaron hasta donde estaba fondeado.

Fuente: Gaceta Marinera Digital