Perú: BAP Mariátegui retornó al Perú

Luego de un mes de navegación y una excelente intervención en la versión número 52 del Ejercicio Multinacional UNITAS Fase Pacífico, el 14 de julio arribó a la Base Naval del Callao, la Fragata Misilera FM-54 de la Marina de Guerra del Perú, BAP Mariátegui.

La tripulación de la mencionada unidad, fue recibida durante una emotiva ceremonia que estuvo presidida por el Comandante de la Fuerza de Superficie, Contralmirante Víctor Pomar Calderón, quien estuvo acompañado del Comandante de la Flotilla de Superficie N° 1, Contralmirante Eduardo Camino Michalik.

Es importante referir que la unidad (FM-54), comandada por el Capitán de Navío Giancarlo Polar Figari, participó en entrenamientos de guerra antisuperficie y guerra antiaérea con unidades navales de Ecuador, Colombia, Estados Unidos y del país anfitrión, Chile.

De igual manera intervino en diferentes ejercicios como transferencia entre buque y buque, maniobras de aproximación de unidades embarcadas, así como en formaciones entre las unidades participantes, entre ellas las Fragatas Williams, Lynch, Prat y Riveros y el Petrolero Montt de la Armada de Chile; la ARC Buenaventura de la Armada de Colombia; la FM Presidente Eloy Alfaro de la Armada de Ecuador; el USS Boone y el USS Thach, de Marina de EE.UU.

Fuente: Marina de Guerra del Perú

Chile: Buque Escuela “Esmeralda” ya se encuentra en Estados Unidos

La “Dama Blanca” recaló al puerto de San Diego, sede de la principal Base Naval de la Flota del Pacífico, en el marco de su Crucero de Instrucción LVI, el primero que incorpora a una dotación mixta en la historia de la Armada de Chile.

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El Contraalmirante Fagandini si dirigió a su dotación a su arribo a San Diego.

San Diego. Dirección de Comunicaciones de la Armada. Este martes 12 de julio el Buque Escuela “Esmeralda” arribó al puerto de San Diego, Estados Unidos, visita que se enmarca en el itinerario contemplado por el LVI Crucero de Instrucción, en el que por primera vez se integra a 46 mujeres entre Instructoras, Guardiamarinas y Marineros en Instrucción.

La Dama Blanca recaló al muelle de la calle B en el Puerto de San Diego y fue recibido por el Jefe de la Misión Naval de Chile en Washington, Contraalmirante Piero Fagandini González y el Comandante de la Base Naval de San Diego, Capitán de Navío de la US Navy Rick Williamson, quienes dieron la bienvenida a la dotación 2011. Tras el arribo, la primera actividad desarrollada fue la presentación de los saludos protocolares al Presidente del Puerto de San Diego, luego de lo cual se efectuó un almuerzo con las más altas autoridades de la ciudad y de la Base Naval de San Diego.

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Los chilenos residentes dieron una calurosa bienvenida al Buque Escuela “Esmeralda” a su llegada a la ciudad.

Durante la estadía en este puerto se desarrollarán diversas actividades, entre las que destacan visitas por parte de la dotación a lugares históricos y turísticos de la ciudad, actividades de degustación gastronómica a cargo de PROCHILE “Sabores de Chile”, además de lo cual el Buque Escuela permanecerá abierto para recibir visitas de los habitantes de la ciudad, tal y como acontece en cada puerto que visita.

Paralelamente, la dotación de la unidad, en el contexto de su preparación, efectuará visitas profesionales a diversos buques e instalaciones de la Armada de Estados Unidos en la Base Naval, la más grande del país norteamericano en la costa oeste y sede principal de la Flota del Pacífico. Las actividades en la ciudad, ubicada en el sur del estado de California, se prolongarán hasta el próximo sábado 16 de julio, día en que la “Dama Blanca” zarpará con rumbo a San Francisco, donde llegará el 20 del presente continuando el Crucero de Instrucción 2011, en el marco del cual ya ha recalado previamente en los puertos de El Callao (Perú), Guayaquil (Ecuador) y Acapulco (México).

Posteriormente, tiene previsto recalar en los puertos canadienses de Victoria (1 de agosto) y Vancouver (6), para luego arribar el 30 de agosto a Pearl Harbor (Hawai, EE.UU.), el 22 de septiembre a Papeete (Tahiti, Polinesia Francesa), el 14 de octubre a Isla de Pascua y el 30 del mismo mes a Corral. Finalmente, el regreso a Valparaíso está programado para el domingo 6 de noviembre.

Fuente: Armada de Chile

Argentina: Marinos bolivianos distinguieron al comandante de la Flota de Mar

El contralmirante Eduardo Polemann recibió la condecoración “Escudo de Honor de la Escuela de Guerra” del país vecino por la hospitalidad brindada a la delegación extranjera que visita Puerto Belgrano.
Puerto Belgrano – El comandante de la Flota de Mar, contralmirante Eduardo Raúl Polemann, recibió ayer a la mañana una condecoración en nombre de la Escuela de Guerra de Bolivia.

El encargado de entregarle la distinción “Escudo de Honor de la Escuela de Guerra” fue el jefe de la comitiva de la Armada Boliviana que visita la Base Naval Puerto Belgrano, capitán de navío Tommy Felipe Pinell Bejar, quien agradeció al contralmirante Polemann la hospitalidad brindada a los marinos bolivianos.

“Constituye para mí un grato honor y un privilegio poder entregarle el presente en representación del director de la escuela por la hospitalidad recibida. Este hecho será reconocido por todos los miembros de la Armada Boliviana a nuestro retorno, puesto que seremos portavoces de la instrucción recibida”, expresó.

A su turno, el contralmirante Polemann le correspondió con un presente en nombre de la Flota de Mar argentina, tras lo cual dijo que espera para los próximos años continuar con “estas actividades que nos llenan de orgullo”.

Nutrida agenda de actividades

La delegación boliviana, integrada por 48 oficiales y 30 suboficiales de la Armada, arribó el 7 de julio pasado a Puerto Belgrano y se encuentra realizando un período de instrucción.

En su estadía, los marinos del país vecino ya navegaron a bordo del buque transporte multipropósito ARA “Hércules” hasta Necochea, participaron de conferencias en la Escuela de Oficiales de la Armada, realizaron simulacros de lucha contra incendio en la Escuela de Técnicas y Tácticas de la Armada y emplearon el Adiestrador Táctico en la Escuela de Operaciones de la Armada.

“Tuvimos la oportunidad de practicar y aplicar todos los conocimientos teóricos que nos da la escuela”, señaló el capitán Pinell Bejar.

También habló de la amistad entre las Armadas: “Tenemos un mismo espíritu, por eso es importante cooperar en seguridad y defensa; sobre todo en lo que respecta a la región”.

Pinell Bejar contó que es la primera vez que visita Puerto Belgrano y la Argentina: “Voy de sorpresa en sorpresa. Cada paso que doy para mí es un asombro y un conocimiento nuevo”.

Los 78 marinos bolivianos permanecerán hasta el próximo martes en esta base naval.

El barco de Kenia que vuelve a Ribadeo tras cuatro años en Sada

La corbeta, botada en el 2005, nunca llegó a ser entregada al país africano

El KNS Jasiri, una corbeta botada en el año 2005 para Kenia, pero que de momento no conoce más costa que la de Galicia, continúa desde ayer alimentando su leyenda en Ribadeo. Lo hace tras pasar cuatro años fondeada en el puerto de Sada, como un barco fantasma, sin más tripulantes que unos vigilantes jurados, con el escudo de Kenia en el puente y en la popa un nombre: Mombasa.

En la historia del KNS Jasiri no falta de nada, desde presuntas tramas de corrupción a piratas somalíes -a quienes debía combatir- y muchas incógnitas. A ello contribuye el mutismo del astillero que lo construyó: Gondán, en Figueras (Castropol), un pueblo situado frente a Ribadeo, al otro lado de la ría. Incluso profesionales que ya no están en la empresa, pero que tuvieron mucho que ver con su construcción, se negaban ayer a poner un poco de luz en este asunto.

El buque fue el último de una fructífera relación entre Gondán y el Gobierno keniano. Con sus 85 metros de eslora se presentó como el más rápido construido por Gondán, capaz de alcanzar los 28 nudos. El KNS Jasiri está catalogado como un barco de investigación oceanográfica, pero lo cierto es que a simple vista su apariencia es la de una corbeta de guerra. Solo le faltan los cañones a proa y popa. En el año 2007 dejó el muelle de Ribadeo, donde se había construido, y fondeó en Sada, al parecer para instalarle el armamento y realizar las pruebas de mar. Pero nada de ello se hizo porque surgieron los problemas. En este punto son muchas las versiones, desde problemas de pago hasta que el buque se vio implicado en un caso de corrupción que llegó a un tribunal internacional en Francia.

El barco comenzó así a gestar su leyenda, formando parte durante varios años del paisaje del muelle sadense. Esta semana fue remolcado y ayer llegó al muelle de Figueras, frente a Ribadeo. Sobre las cinco de la tarde, el práctico Antonio Torviso dirigió su entrada en el muelle, donde mientras haya espacio a Gondán le sale gratis tenerlo amarrado. Cuatro años después el KNS Jasiri regresó a las aguas en las que fue botado. El océano Índico, que baña Mombasa, de momento seguirá esperando.

Fuente: La Voz de Galicia

Vietnam: Armada obtendrá su flota de submarinos

Foto: EPA

Hubo una época cuando entre los vietnamitas no había aviadores. El primero fue Le Hong Fong quien había pasado un curso en Rusia en el año 1928. En 1980 entre los vietnamitas apareció el primer cosmonauta. Fam Tuan adiestrado en la Ciudad Estelar cerca de Moscú, junto al ruso Victor Gorbatko, realizó un vuelo semanal alrededor de nuestro planeta.

Dentro de dos años Vietnam tendrá sus propios navegantes submarinos. En 2013 la Marina de guerra de esta república recibirá de Rusia su primer submarino. Este contrato se está realizando en la empresa “Astilleros del Almirantazgo” de San Peterburgo, a continuación les ofrecemos lo que nos informa el vicedirector de esta empresa Yuri Yeremeev: Este contrato se firmó a fines del año 2009, por iniciativa de la parte vietnamita. En total, para Vietnam se producirán seis submarinos de motores Diesel y eléctricos, del modelo «Varshavianka».

Los astilleros del Almirantazgo son una de las plantas constructoras de barcos más importantes de Rusia. Fue fundado por orden del emperador Pedro Primero en el año 1704. ¿Podía prever el emperador que su empresa existiría tres siglos y que de sus astilleros saldrían más de 2600 barcos de los más diversos modelos y que en 1967 esta empresa produciría para exportar su primer submarino? Desde entonces la cantidad de estos submarinos superó tres centenares. ¿Qué es lo que representa en sí el submarino “Varshavianka”?

Su composición es de las más modernas, cuenta Yuri Yeremeev, - con aplicación de todos los adelantos de la ciencia y la tecnología que se aplican en la construcción de submarinos no atómicos. En este submarinos, entre otras cosas, están colocados el complejo hidroacústico modernizado, un sistema operativo de dirección digital, un eficiente enlace entre la navegación y acústica, por un lado, y el lanzador de torpedos.

El submarino “Varshavianka” es un buque de combate moderno. Puede abrir fuego con torpedos y misiles, puede colocar minas. Tiene una capacidad de 2300 toneladas, la velocidad en estado submarino, hasta 21 nudos y un plazo de navegación autónoma, 45 días.

El contrato será cumplido completamente en el año 2016. Estos submarinos serán transportados desde las costas del Mar Báltico hasta Vietnam por barcos de transporte tipo lichter. El ministro de defensa de Rusia declaró aún en primavera pasada que la Marina de nuestro país ayudaría a Vietnam a construir su propia base de submarinos que serían un suplemento importante para las fuerza navales de esta república.

Fuente: La Voz de Rusia